作者：王澤

提起日產(chǎn)車，我們腦海中最先想起來的可能就是豐田和本田，而還有一款車憑借著自身的高性價(jià)比也突出重圍，它就是——奇駿。從整體來看，這款車在各個(gè)方面的表現(xiàn)的都非常不錯(cuò)，不但在價(jià)格上面俘獲了消費(fèi)者們的心，在動(dòng)力、內(nèi)飾等方面也一樣值得關(guān)注。

盡管這一代的奇駿上市已有6年多，但依然能保持不錯(cuò)的成績，如今，全新一代的奇駿終于在敢來的路上，相信小伙伴們跟我一樣早已經(jīng)按耐不住自己的內(nèi)心，想早點(diǎn)看看它的芳容，那我們今天就一起一探究竟。

映璇汽車工作室獲得了一組全新一代的日產(chǎn)奇駿路試諜照，盡管它披上了一身偽裝，但是整體的輪廓還是顯而易見。全新一代奇駿依舊采用V-motion的設(shè)計(jì)語言來打造，這次的風(fēng)格終于一改之前平庸的感覺，透露出潮流年輕的韻味，在賦予更強(qiáng)烈的視覺沖擊力下，時(shí)代氣息也十分明顯。

本次奇駿作為換代產(chǎn)品，它顛覆了之前的設(shè)計(jì)讓新款車擁有著更大的亮點(diǎn)和升值空間，內(nèi)飾更是如此。它采用了懸浮式的中控屏，尺寸似乎比現(xiàn)款看起來更大了，而且空調(diào)控制區(qū)域的設(shè)計(jì)看起來也更加有質(zhì)感。當(dāng)然，像UTO HOLD自動(dòng)駐車與全新電子的擋桿、方向盤加熱等基本配置也是一樣不少。

新款奇駿本次將搭載2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T三缸引擎，本次還將提供四驅(qū)車型。其中1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)或?qū)⑷〈F(xiàn)有的2.0L成為日產(chǎn)的主力車型。

目前國內(nèi)消費(fèi)者們對三缸發(fā)動(dòng)機(jī)并不看好，不知道本次全新一代的奇駿能否打破三缸機(jī)這個(gè)魔咒，讓消費(fèi)者們對它有全新的看法。