在海外新車車型市場(chǎng)當(dāng)中，尤其是在跑車車型當(dāng)中，有海外汽車媒體曝光了一組2021款豐田GR Supra車型的官方圖片，并且根據(jù)海外汽車媒體的報(bào)道稱，新車車型將會(huì)在年內(nèi)進(jìn)行上市。

新車外觀方面，從此次海外汽車媒體曝光的新車車型的官圖當(dāng)中可以看出，新車車型在前臉的設(shè)計(jì)上采用了豐田家族式最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前格柵繼續(xù)采用的是分段式的設(shè)計(jì)，并且開(kāi)口的尺寸也是設(shè)計(jì)得更加寬大，搭配上方的大燈燈組設(shè)計(jì)的也是更加修長(zhǎng)，內(nèi)部的燈組設(shè)計(jì)風(fēng)格繼續(xù)采用的是犀利的設(shè)計(jì)，新車車型整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)將會(huì)變得更加激進(jìn)。

新車尾部方面，新車車型的尾部繼續(xù)采用的是上翹式的尾翼設(shè)計(jì)，并且新車車型的尾燈燈組還將會(huì)繼續(xù)采用的是修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部還采用了不規(guī)則的燈組造型設(shè)計(jì)，形成了與前大燈燈組遙相呼應(yīng)的設(shè)計(jì)。新車車型在后尾部下方的設(shè)計(jì)還將會(huì)繼續(xù)采用的是熏黑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車車型的尾排設(shè)計(jì)也繼續(xù)采用的是雙邊單出的圓形鍍鉻排氣管設(shè)計(jì)。

新車內(nèi)飾方面，新車車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是繼續(xù)保持著現(xiàn)款在售車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尤其是新車車型采用了三幅式的多功能方向盤(pán)設(shè)計(jì)，搭配新車中控臺(tái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是繼續(xù)采用的分體式的設(shè)計(jì)，中控顯示屏還繼續(xù)采用的是更加寬大的懸浮式設(shè)計(jì)，在中控臺(tái)的下方還采用了按鍵式以及旋鈕式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車車型的空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也將會(huì)采用的是貫穿式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

新車動(dòng)力方面，根據(jù)海外汽車媒體的報(bào)道稱，新車車型將會(huì)繼續(xù)采用的是3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，新車車型在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上將會(huì)提升了新車車型的動(dòng)力以及新車車型在底盤(pán)上的設(shè)計(jì)也將會(huì)進(jìn)行一定的改進(jìn)，新車車型的3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率382馬力，最大輸出功率382馬力，最大扭矩499NM，百公里加速僅為3.9秒。