青島2月16日電 (記者 楊兵 胡耀杰)記者16日從山東港口青島港獲悉，日前，隨著“Maersk Kotka”輪首靠意大利瓦多集裝箱碼頭(Vado Gateway Terminal)，標志著“新絲綢之路”海上終點站之一、山東港口青島港參與投資建設運營的第一個海外股權投資項目--意大利瓦多集裝箱碼頭正式投入商業運營。這是山東港口發揮集裝箱業務優勢，助力“一帶一路”建設、加快國際化發展步伐的最新成果。

據悉，瓦多集裝箱碼頭是意大利第一個半自動化碼頭，也是意大利最先進的集裝箱碼頭。碼頭岸線長700米，泊位吃水深度17.25米，整體規劃配備5臺岸橋、21臺場橋，堆場和道口采用自動化操作系統，設計年吞吐能力90萬TEU(標準箱)。

目前，投產試運營的集裝箱碼頭一期岸線長450米，碼頭前沿配有4臺岸吊、14臺場橋。為滿足瓦多集裝箱碼頭操作人員培訓需求與生產運營管理，山東港口青島港先后選派4名管理與技術人員參與到項目中，對瓦多碼頭的商業運營起到了關鍵支撐作用。

據了解，“Maersk Kotka”輪集裝箱最大裝載量6418TEU，是馬士基航運往返于地中海南歐地區、中東地區和印度的航線。該航線成熟運行后，每艘次預計箱量約2500標準箱，每周掛靠瓦多集裝箱碼頭1艘次。

未來，山東港口服務“一帶一路”倡議，以瓦多碼頭投入商業運營為契機，在瓦多碼頭、阿布扎比碼頭等海外項目成功合作的基礎上，聯手更多重量級合作伙伴進行全球港口建設運營落子布局，加快建設成為世界一流的海洋港口。(完)