無論是為了塑造角色，還是為了凸顯矛盾，漫威英雄被黑化會達到前所未有的戲劇效果，美隊如此，蜘蛛俠亦如此。但邪不壓正，善終究會戰(zhàn)勝內(nèi)心的惡，正能量是必不可少的。

換一種角度看，黑化不是挺好看嗎？比如蜘蛛俠黑化后的行頭，比紅蜘蛛帥氣不少；蝙蝠俠為了夜行，都是黑色為主題；如果鋼鐵俠換上一身黑色戰(zhàn)衣，會不會成為漫威里最靚的仔？

在車界除了美國警車外，黑化最普遍的應用是在改裝車上，是種被廣泛認同的審美，在量產(chǎn)車中并不多見。而近年來，尤其是美國車，卻走在了這條黑化的康莊小路上。

今年的芝加哥車展，克萊斯勒發(fā)布了大捷龍的中期改款車型，有兩種外觀風格：豪華版和運動版。其中運動版就采用了黑化處理，給我的第一感覺，它就應該是黑幫電影的標配：大捷龍一個剎停在銅鑼灣某個街角，浩南哥、山雞哥、東興耀揚相繼登場，再配上“叱吒風云我任意闖萬眾仰望”的背樂，絕了不是！

相較于舊款，新款的外觀變化巨大，配上六邊形中網(wǎng)和運動風的保險杠，氣場一下就抖起來了，萌萌噠的老款只得乖乖退下。

黑化的運動版更是如此，LED日行燈一亮，什么叫不怒自威，這就是！這可是東瀛那些MPV連奢望都難的一張帥氣面孔，要不咱們都迷浩南哥干啥？仗義能打不是關(guān)鍵，帥才是重點啊！

貫穿式尾燈和日行燈造型一致，運動版還做了熏黑處理，無論前后都有一股子迷人勁兒。這格調(diào)，真的是有些愛了。

內(nèi)飾同樣是兩種風格：黑+黃/全黑，在MPV里，這算是比較好看的中控設(shè)計了，10.1英寸中控屏和旋鈕換擋占據(jù)了C位。

無線充電和多達12個USB接口，量夠足。

座椅2/2/3布局，看到菱形格和靠墊，可以想象的出來坐起來的舒適度，美國車在這方面的關(guān)注度和我們是一樣的，很是在意臀部的感受。

動力部分，有3.6L V6 自吸和 3.6L V6 PHEV插電混動版，匹配9AT或E-CVT無級變速箱，有四驅(qū)系統(tǒng)可選。

新款大捷龍在美國都安排到下半年了，國內(nèi)也不知道啥時候會上。既然暫時得不到，咱就說個已經(jīng)來了的黑化小哥，雪佛蘭探界者RS。

這也不是新車啊，有啥可說的？嘿，你瞧，人家這不就發(fā)布新款了嘛！

探界者在國外火不火？火！2017年上市后，已經(jīng)成為了雪佛蘭第二暢銷車型，2019年全球賣了34.6萬臺。你說啥？不多？是是是，不能跟德原朗比。

新款在中網(wǎng)、大燈等處都做了重新設(shè)計，前保險杠也做了調(diào)整，看起來比老款更敦實一些，尾燈也做了全新造型。

雪佛蘭目前很多車型的運動風格多以紅色、灰色為主，不知探界者的黑化風格是否會回歸，這種風格在它身上是真的好看，紅色RS雖然也做了黑化處理，但明顯氣場不足，是不是？

內(nèi)飾和現(xiàn)款保持一致，RS版以黑色打底配合紅色縫線。

國產(chǎn)后，動力將搭載1.3T、2.0T兩款發(fā)動機，配6AT、9AT變速箱，有四驅(qū)系統(tǒng)可選。而黑化探界者，國產(chǎn)后還請務(wù)必執(zhí)行！

你喜歡黑化嗎？