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日內(nèi)瓦車展首發(fā),全新高爾夫GTI預告圖發(fā)布

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-22 17:05:08    瀏覽次數(shù):92
導讀

作者:天天汽車日前,大眾官方發(fā)布了全新一代高爾夫GTI車型的預告圖,新車將于3月開幕的日內(nèi)瓦車展上正式亮相。此前,我們已經(jīng)從外媒獲得了該車的路試圖片。盡管此次的預告圖只露出了前臉的部分設(shè)計,但結(jié)合此前

作者:天天汽車

日前,大眾官方發(fā)布了全新一代高爾夫GTI車型的預告圖,新車將于3月開幕的日內(nèi)瓦車展上正式亮相。

此前,我們已經(jīng)從外媒獲得了該車的路試圖片。盡管此次的預告圖只露出了前臉的部分設(shè)計,但結(jié)合此前已經(jīng)發(fā)布的第八代高爾夫,我們并不難想象它的樣子。

從預告圖上來看,全新一代高爾夫GTI下方的進氣格柵經(jīng)過了重新設(shè)計,采用了大尺寸的貫穿式設(shè)計手法,內(nèi)部為尺寸同樣碩大的蜂窩狀結(jié)構(gòu)。

配合兩側(cè)分別由五顆LED光源組成的霧燈組,不僅提升了一定的運動氣息,看上去還有一種未來感。只不過,這一設(shè)計似乎對有“密集恐懼癥”的消費者就不那么美好了。

內(nèi)飾盡管到現(xiàn)在還沒有相關(guān)的圖片或是諜照露出,但參考第八代高爾夫的內(nèi)飾,其整體的設(shè)計更加年輕化,同時在娛樂系統(tǒng)和人機交互系統(tǒng)方面也會有更好的體驗。

圖為第八代高爾夫內(nèi)飾

在動力上,全新一代高爾夫GTI將依舊搭載我們熟悉的那臺第三代EA8882.0T渦輪增壓發(fā)動機,同時新車還將配備新的DCC自適應底盤控制系統(tǒng)。

 
(文/小編)
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