1月3日電 據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，在特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)計(jì)劃推出完全自動(dòng)駕駛汽車的幾個(gè)月前，涉及特斯拉的三起撞車事故導(dǎo)致三人死亡，使得該公司的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)受到了越來越多的審查。

據(jù)報(bào)道，警方表示，日前，一輛2019款特斯拉Model S駛離加州高速公路時(shí)，闖紅燈撞上了一輛本田思域，導(dǎo)致兩人死亡，兩人受傷。美國國家公路交通安全管理局發(fā)言人證實(shí)，該機(jī)構(gòu)正在調(diào)查這起事故。

同一天，在印第安那州高速公路上，特斯拉Model 3撞上了停著的救火車，導(dǎo)致一人死亡。

據(jù)報(bào)道，美國國家公路交通安全管理局發(fā)言人表示，目前正在調(diào)查加州的事故，尚未確定特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是否導(dǎo)致了這兩起交通事故。

這是美國國家公路交通安全管理局特別事故調(diào)查部門針對特斯拉汽車展開的最新調(diào)查。該機(jī)構(gòu)已開啟對特斯拉汽車碰撞事故展開13項(xiàng)調(diào)查，這些調(diào)查均涉及使用該公司的自動(dòng)駕駛輔助功能系統(tǒng)。

另外，在2019年12月7日，在康涅狄格州的高速公路上，一輛特斯拉Model 3在自動(dòng)駕駛狀態(tài)下追尾了一輛停在路邊的警車。

特斯拉曾多次表示，其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)僅用于協(xié)助駕駛員，駕駛員仍需集中注意力并隨時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)行干預(yù)。該公司辯稱，配備自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的特斯拉比沒有自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車更安全，但警告說該系統(tǒng)不能防止所有碰撞。