上下班70km路況比較好，預(yù)算2~3萬，150以上踏板車求推薦

這是后臺一位車友留言的一個問題。根據(jù)描述來看這位車友的用車需求，主要以通勤代步為主，預(yù)算還算比較充足。但對于踏板車的排量，性能，品質(zhì)，操控會比較注重，如此看來題主對于摩托車的要求也是蠻苛刻的。

我們先來看一下2萬內(nèi)是否有目標(biāo)車型，現(xiàn)階段兩萬內(nèi)比較火的踏板車就是比亞喬的X7，除此以外品質(zhì)好的排量有點小，排量大的價格有點貴，價格和排量都能符合的騎行品質(zhì)又會差點意思，所以只能將目光放在這款X7上。

這款車是一款車身相對比較緊湊的實用型踏板車，它售價19980，搭載一款250cc單缸水冷電噴發(fā)動機(jī)，并且目前同級踏板車該有的配置它都有，除此以外還裝配了一個車身穩(wěn)定系統(tǒng)，所以它的性價比就會比較高。

至于這款車的品質(zhì)，動力總成是沒問題的，因為它在其它車型上已經(jīng)服役了多時，性能表現(xiàn)也比較理想，不過相對于日系小踏板，它缺少了那種細(xì)膩感，并且外在的一些表現(xiàn)，是還需要市場驗證的，因此這款車在題主的高標(biāo)準(zhǔn)要求下，也就是剛剛及格的水平。

再來看3萬內(nèi)的車型，這個價位內(nèi)排量和價格符合的踏板車就會比較多，比如光陽賽艇250，賽科龍RT3，大陽ADV350，三陽九妹等等都是比較有代表性的車型。它們其中的任何一款，都是能夠勝任題主目前需求的，并且還會表現(xiàn)出自己所獨特的優(yōu)勢。

但騎士分享認(rèn)為以題主的這種需求來看，雅馬哈的NMAX155是最適合的，雖然這款車的排量，沒有上面幾款車型大，但它使用起來會更加得心應(yīng)手，性能表現(xiàn)也會更加均衡，操控相對也會比較靈活，最主要因為是進(jìn)口車所以品質(zhì)方面會更有保障，所以這款車就可以成為這個級別中的首選。

當(dāng)然如果認(rèn)為選擇它的過程有點太過艱辛，并且就是想擁有一款車體和排量大一點的踏板車，那么我們就可以在前面所提到的幾款車型中進(jìn)行取舍。

比如賽艇250雖然性價比不算很高，但這款車因為服役時間比較長，所以性能相對會比較穩(wěn)定。而RT3則會更有性價比，外觀和配置也會有一定優(yōu)勢，發(fā)動機(jī)表現(xiàn)也比較給力。

至于ADV350和三陽九妹，我更希望題主選擇后者，因為九妹在這個價位內(nèi)基本上已經(jīng)坐穩(wěn)了頭把交椅，它雖然算不上絕對完美，但因為它自己的表現(xiàn)和其它車型的襯托，就會很容易成為首選。

綜上所述，題主的這種要求下，目標(biāo)車型主要有宗申比亞喬X7，雅馬哈NMAX155，三陽九妹300。至于選擇哪一款，就看題主個人的需求了。這里最簡單的辦法就是實車去試駕一下，看看它們的實際表現(xiàn)是否是自己想要的，唯有這樣才能讓選擇的車型在后期的使用中愛不釋手。

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