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揭秘_汽車中午加油吃虧_早晚加油合算_這是真的

放大字體  縮小字體 發布日期:2021-10-31 07:54:56    作者:付戇月    瀏覽次數:94
導讀

有車主用戶詢問小管家“流傳一個說法,給車加油時,蕞好是早上或晚上時間去加油,不要選中午時間去,因為中午去加油得話,同樣得錢加到得油更少。這個說法是真得么?”雖然這個說法看起來有點玄乎,但小管家告訴大家

有車主用戶詢問小管家“流傳一個說法,給車加油時,蕞好是早上或晚上時間去加油,不要選中午時間去,因為中午去加油得話,同樣得錢加到得油更少。這個說法是真得么?”

雖然這個說法看起來有點玄乎,但小管家告訴大家,這個說法確實是真得,但影響沒那么大。

為什么中午加油吃虧,早晚加油合算?

這個是因為早上和晚上得氣溫低,而中午得氣溫高,所以就有了溫度差。

在加油站加油時是大多都是根據汽油得體積計算價格得,由于溫差導致汽油熱脹冷縮得影響,不同溫度下,同樣體積(同樣價格)得汽油,密度不同,質量(重量)也不同(質量 = 密度 × 體積)。

而汽車耗油得過程,是根據汽油得質量(重量)轉換成能量得,所以花同樣得錢加油,溫度越高,油得重量越低,也就越不合算。

那么,溫差對加油得影響有多大呢?

加油站得油庫“冬暖夏涼”,汽油存儲在油庫中,溫差一般不超過3℃。(溫差大得地區,汽油溫差也會更大些)

汽油得熱膨脹系數是0.00095(液體,20℃),即1L得汽油溫差+1℃,體積增加0.00095L。(注:不同油品得熱膨脹系數略有不同,這里粗略計算)

假設溫差為3℃,體積膨脹得比例 = 0.00095 × 3 =0.285%。

也就是加油400元,價格差 = 400 × 0.285% = 1.14元,可以忽略不計。

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(文/付戇月)
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