廣州1月6日電(蔡敏婕)中國共享單車品牌哈啰出行6日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，共享出行漸成基礎設施，通勤便利效應明顯。其用戶分布逐漸從“80后”“90后”為代表的的“互聯(lián)網(wǎng)人群”走向全年齡段，“60后”“70后”用戶群體增長明顯。

截至2019年底，哈啰出行累計收獲超3億注冊用戶。從年齡分布結構看，“60后”和“70后”占比突破20%，同比2018年有提升；“00后”用戶占比也接近10%，用戶分布逐漸從“80后”“90后”為代表的的“互聯(lián)網(wǎng)人群”走向全年齡段，共享出行在公共出行領域與其它基礎設施融入互補表現(xiàn)明顯。

另外，受益于共享出行高頻便利的特征，在城市商業(yè)流通層面的價值也逐步顯現(xiàn)。在彌補城市深夜公共交通空白也發(fā)揮著有力作用。哈啰出行數(shù)據(jù)顯示，2019年夜間騎行量占全天比重約19.39%，同比2018年增長近1倍。

報告指出，共享出行鏈接城市功能區(qū)塊作用明顯，逐漸與商業(yè)消費、休閑社交、騎行愛好等行為綁定，夜間經(jīng)濟繁榮作用突出。在中國內地城市中，依據(jù)騎行熱力時段、熱力區(qū)塊、熱力路線等大數(shù)據(jù)分析，成都、杭州、廣州等成為全國熱力騎行“不夜城”。(完)