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皮卡行業(yè)高峰論壇皮卡成為拉動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展增加長點(diǎn)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-07 18:09:05    瀏覽次數(shù):95
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1月7日電 日前,首屆中國皮卡行業(yè)高峰論壇暨2020中國皮卡年度車型評選頒獎盛典在北京舉行。會議討論了在新形勢下,皮卡行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r及行業(yè)前景。 《中國汽車報》社總編輯、中國汽車新聞工作者協(xié)會常

1月7日電 日前,首屆中國皮卡行業(yè)高峰論壇暨2020中國皮卡年度車型評選頒獎盛典在北京舉行。會議討論了在新形勢下,皮卡行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r及行業(yè)前景。

《中國汽車報》社總編輯、中國汽車新聞工作者協(xié)會常務(wù)副理事長桂俊松表示,2019年是我國汽車行業(yè)接受“大考”的一年,隨著中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入深度轉(zhuǎn)型期,汽車工業(yè)也面臨著結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級的巨大壓力。在近兩年車市寒冬的陰霾下,國內(nèi)皮卡市場呈現(xiàn)產(chǎn)銷基本平穩(wěn)、銷量逆勢增長、出口好于預(yù)期的良好態(tài)勢。他還指出,汽車產(chǎn)業(yè)的大變革、大發(fā)展、大融合已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的世界潮流,皮卡已然成為拉動中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個新增長點(diǎn)。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華以“2019中國汽車工業(yè)發(fā)展情況分析”為題進(jìn)行了主題演講,對全球汽車產(chǎn)銷狀況以及中國汽車工業(yè)運(yùn)行情況等做出了解讀,并對2020汽車市場進(jìn)行了大膽的預(yù)測。

陳士華認(rèn)為,在多重因素的影響下,2019年汽車銷量整體下滑明顯,產(chǎn)銷降幅超出了以往預(yù)期。其中,乘用車下滑最為明顯,商用車總體表現(xiàn)較好,新能源車增速低于預(yù)期。陳士華推測,2020年中國車市會有所回暖,不會再像2019年那么“低靡”,全年汽車銷量會在2531萬輛。

乘聯(lián)會秘書長崔東樹則表示,2019年車市整體太難了,但皮卡市場增長明顯,并出現(xiàn)了消費(fèi)升級的情況。2019年1-11月,國產(chǎn)皮卡主銷區(qū)間主要集中在8-10萬元,占比達(dá)73%,10萬元以上區(qū)間市場份額穩(wěn)步提升,達(dá)到17.5%,8萬以下市場份額萎縮至9.2%。國六實(shí)施后,皮卡整體售價進(jìn)一步向高價位集中,新品多投放在中高端市場。

中國汽車工程學(xué)會副秘書長閆建來以“皮卡汽車休閑文化的非典型代表”為題,進(jìn)行了主題演講。

閆建來表示,汽車產(chǎn)業(yè)是現(xiàn)代工業(yè)文化的重要載體,也是現(xiàn)代文化的核心要素。從農(nóng)業(yè)文明向現(xiàn)代工業(yè)文明轉(zhuǎn)變,汽車是主要載體之一。閆建來在皮卡轉(zhuǎn)型上提出了自己的意見,要轉(zhuǎn)變行業(yè)思維,從賣產(chǎn)品向賣生活品質(zhì)過度,創(chuàng)造“皮卡+”文化。

福田汽車拓陸者事業(yè)部常務(wù)副總裁兼營銷公司副總經(jīng)理鄭啟龍表示,中國皮卡市場仍處于發(fā)展初級階段,具有巨大的發(fā)展?jié)摿笆袌銮熬埃侵袊囀袌龅乃{(lán)海市場。隨著皮卡解禁等相關(guān)利好政策的推出,預(yù)計2023年將成為皮卡市場拐點(diǎn),2028年邁入百萬級俱樂部。

2020年,中國皮卡網(wǎng)將從線上線下多個維度發(fā)力,線上豐富內(nèi)容,線下舉辦“皮卡改裝節(jié)”、“皮卡中國行”、“皮卡大會”等多個活動,宣傳皮卡文化,并通過全平臺廣告營銷服務(wù)、主題類公關(guān)傳播、線上數(shù)字化推廣投放、政府媒體資源等多個渠道,努力變成廠家和車主間最牢靠的扭帶。

同時,中國皮卡網(wǎng)牽頭成立了“中國皮卡文化發(fā)展研究中心”,并聘任中國汽車工程學(xué)會副秘書長閆建來與《中國汽車報》社總編輯、中國汽車新聞工作者協(xié)會常務(wù)副理事長桂俊松為研究中心名譽(yù)主任。

為了全景呈現(xiàn)國內(nèi)主流皮卡產(chǎn)品品質(zhì)、反映國內(nèi)主銷皮卡產(chǎn)品發(fā)展趨勢,權(quán)威指導(dǎo)2020年度國內(nèi)皮卡消費(fèi)方向、打造皮卡界的奧斯卡,由中國皮卡網(wǎng)、中國汽研聯(lián)合主辦的《2020中國皮卡年度車型評選》活動于2019年11月初正式啟動,活動歷經(jīng)“企業(yè)自愿報名、客觀評測、專家及車主主觀打分、消費(fèi)者網(wǎng)絡(luò)投票、專家終審會”等多個環(huán)節(jié),今天也終于揭曉了最終的評選結(jié)果。

獲獎具體為中國年度皮卡——長城炮、年度優(yōu)秀汽油皮卡——江鈴域虎9、年度優(yōu)秀柴油皮卡——拓陸者馭途9、年度動力效率皮卡——江西五十鈴D-MAX、 年度操控性能皮卡——長安凱程F70、年度駕乘舒適皮卡——上汽MAXUS T70、年度燃油經(jīng)濟(jì)皮卡——鄭州日產(chǎn)新銳騏6和年度安全性能皮卡——江淮帥鈴T8。

 
關(guān)鍵詞: 皮卡 中國 年度 多個 中國汽車
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