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車壇快報(bào)_二線豪華品牌銷冠易主_凱迪拉克退位_

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-12-10 04:59:30    作者:馮鈺瀅    瀏覽次數(shù):67
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本資訊由華夏交通廣播和云聽聯(lián)合制作二線豪華品牌銷冠易主凱迪拉克退位,一汽紅旗暫居第壹據(jù)了解,二線豪華品牌2021年度得不錯(cuò)第一名之爭(zhēng),主要為一汽紅旗和凱迪拉克,一汽紅旗10月份單月不錯(cuò)為35000臺(tái),同比

本資訊由華夏交通廣播和云聽聯(lián)合制作

二線豪華品牌銷冠易主

凱迪拉克退位,一汽紅旗暫居第壹

據(jù)了解,二線豪華品牌2021年度得不錯(cuò)第一名之爭(zhēng),主要為一汽紅旗和凱迪拉克,一汽紅旗10月份單月不錯(cuò)為35000臺(tái),同比增長(zhǎng)52%,今年1-10月累計(jì)不錯(cuò)突破236000臺(tái),同比增長(zhǎng)54%。特別是紅旗HS5,今年1-10月累計(jì)不錯(cuò)一舉突破10萬(wàn)臺(tái)大關(guān)。10月份,凱迪拉克得單月不錯(cuò)為2.2萬(wàn)臺(tái),今年1-10月累計(jì)不錯(cuò)在18.7萬(wàn)臺(tái)左右。不錯(cuò)主力集中在凱迪拉克XT5、XT6和凱迪拉克CT6等車型。因?yàn)樾酒倘钡迷颍瑒P迪拉克旗下得車型受到了不小得影響。10月份,凱迪拉克XT5月銷4720臺(tái),同比下滑29.6%,凱迪拉克XT6月銷2898臺(tái),同比下滑20.8%,凱迪拉克CT6月銷1337臺(tái),同比下滑18.4%。

10月動(dòng)力電池產(chǎn)量同比增長(zhǎng)191.6%

華夏汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2021年10月動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,2021年10月,華夏動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)25.1GWh,同比增長(zhǎng)191.6%,環(huán)比增長(zhǎng)8.4%。2021年1至10月,華夏動(dòng)力電池產(chǎn)量累計(jì)159.8GWh,同比累計(jì)增長(zhǎng)250.0%。近年來(lái),新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。作為新能源汽車得重要組成部分,動(dòng)力電池得需求仍在不斷擴(kuò)大。

豐田汽車:計(jì)劃在12月份生產(chǎn)80萬(wàn)臺(tái)汽車

據(jù)了解,豐田汽車計(jì)劃在12月份全球生產(chǎn)80萬(wàn)臺(tái)汽車,日本所有14家工廠和28條生產(chǎn)線將于12月份恢復(fù)正常運(yùn)行,此外繼續(xù)保持本財(cái)年生產(chǎn)900萬(wàn)臺(tái)汽車得預(yù)測(cè)。

日產(chǎn)二季度優(yōu)于預(yù)期

多款新車受“缺芯”影響推遲上市

日產(chǎn)汽車公布了第二季度財(cái)報(bào)顯示,其報(bào)告期內(nèi)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為630億日元,表現(xiàn)優(yōu)于預(yù)期。近幾個(gè)月,為應(yīng)對(duì)因東南亞爆發(fā)疫情而導(dǎo)致得芯片供應(yīng)問(wèn)題,日產(chǎn)汽車不得不削減新車產(chǎn)量。此前,日產(chǎn)已經(jīng)表示將下調(diào)其全球銷售目標(biāo),從440萬(wàn)輛下調(diào)至380萬(wàn)輛。此外,零部件供應(yīng)短缺已經(jīng)導(dǎo)致日產(chǎn)推遲了包括Ariya純電SUV在內(nèi)得新車上市節(jié)奏。

行車指南:

汽車點(diǎn)火后發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出突突得聲音究竟是什么情況?

冷啟動(dòng)

汽車在冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑效果比較差,機(jī)油流動(dòng)性差,也比較粘稠,所以會(huì)有機(jī)械磨損得異響。冷車啟動(dòng)時(shí),冷卻液溫度比較低,混合氣比較濃,燃燒不充分會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)并發(fā)出突突聲,這種情況一般屬于正常現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要指發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或一個(gè)以上得氣缸沒(méi)有正常工作,通常表現(xiàn)為:車子排出得廢氣氣流有明顯得間歇,同時(shí)排氣管抖動(dòng)大,能夠清晰地聽到發(fā)動(dòng)機(jī)“突突”或者撲通、撲通得聲音。這個(gè)現(xiàn)象和點(diǎn)火線圈得故障有很大關(guān)系。

混合氣過(guò)濃

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃時(shí),其現(xiàn)象為:發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng);啟動(dòng)后加速困難,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻;排氣管冒黑煙、發(fā)動(dòng)機(jī)伴有突突聲;發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降,油耗升高。這種情況大多和積碳、濾清器堵塞有關(guān)。

華夏交通廣播央廣車友會(huì)

 
(文/馮鈺瀅)
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