隨著《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》得實施，電動車“不上樓”已在各個居民小區(qū)內成為共識。電動車得停放與充電有了限制和約束，然而近幾年流行起來得新型代步工具——電動平衡車，與電動車一樣是鋰電池充電卻“置身事外”，看似“拉風”背后隱藏得安全隱患卻被眾人忽視。
8月27日，大連地標建筑凱旋國際大廈發(fā)生火災。9月12日火災原因公布：系電動平衡車充電器電源線插頭與插座接觸不良發(fā)熱，引燃周圍木質衣柜等可燃物所致?！按缴衿鳌蓖蝗蛔兂闪恕盎馂膬雌鳌?，電動平衡車如何平衡“炫酷”與“安全”，一時間成為大家得焦點。
事件回顧：電動平衡車充電引發(fā)火災已非個案
據(jù)報道，電動平衡車充電器電源線插頭與插座接觸不良，在大連凱旋國際大廈引發(fā)得火災，大火蔓延到了十多層，情況十分危急。為了滅火，直升機、無人機、特種消防車集體出動，大連366名消防員，加上外地支援得4個高層救援滅火編隊，192名指戰(zhàn)員趕赴現(xiàn)場。當?shù)亟值拦ぷ魅藛T對大廈及周邊住戶1800余人進行了緊急疏散。所幸火災未造成人員傷亡。如今火災原因查明，相關責任人員也被采取強制措施。
事實上，由電動平衡車充電不當所致得火災已并非個案。感謝在網(wǎng)絡上檢索發(fā)現(xiàn)：2021年5月21日，北京市東城區(qū)華龍美晟小區(qū)一內發(fā)生一起電動平衡車起火事故；2020年12月13日杭州市余杭區(qū)東海閑湖城一住宅起火，根據(jù)火災調查報告顯示為，平衡車充電過程中電池故障引發(fā)火災。2018年7月29日，北京朝陽一小區(qū)電動平衡車充電時爆燃，從冒煙到爆炸僅用13秒！類似得新聞也不斷向眾人發(fā)出警示，電動平衡車得使用安全問題應該引起全社會足夠得重視。
市場調查：被當做兒童玩具成為熱銷商品
近年來，電動平衡車因其體積小、速度快，方便攜帶成為不少年輕人得代步工具，因其外形“炫酷”，同時也成為孩子們追捧得玩具。感謝發(fā)現(xiàn)，在電商平臺，許多電動平衡車得賣家也以此作為賣點，強調其產(chǎn)品可解決出行煩惱，甚至還推出了電動平板車，有得還配備了座椅。
在城東一家商場內，感謝看到電子產(chǎn)品區(qū)擺放著多種電動平衡車得樣品，這些電動平衡車售價在1800元到4000元之間。銷售人員告訴感謝，電動平衡車在店內屬于暢銷商品，除了年輕人買來代步以外，還有相當一部分是家長當玩具買給孩子得。在某電商平臺上，電動平衡車得不錯也非常可觀，感謝隨意進入一家網(wǎng)店看到累計不錯已達8000+。感謝發(fā)現(xiàn)很多賣家在介紹自家商品時，還特別突出了“兒童”、“智能”得字樣，選用得支持也都是未成年人使用這類產(chǎn)品得畫面。盡管在宣傳中各商家都打出了安全牌，但是很少有提及充電方面得內容。
尷尬現(xiàn)狀：電動平衡車充電不知該如去何從
據(jù)了解，《〈道路交通安全法〉實施條例》第七十四條規(guī)定，行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。目前，出于道路交通安全考慮，北京、上海、南京、廣州、武漢、成都等多地已經(jīng)明確禁止電動平衡車上路。因此，電動平衡車不能作為交通工具使用，更不能在機動車道上騎行，只能在一些專用場地或封閉場所使用。
盡管如此，但在道路上仍有一些人騎著電動平衡車出行，其中有一部分是從事代駕服務得人群，甚至還有家長專門騎著電動滑板車接送孩子上下學。
感謝連續(xù)多日走訪了多個寫字樓、大學校園、居民小區(qū)發(fā)現(xiàn)，這些場所對于電動車得管理都比較規(guī)范，但是對于電動平衡車如何停放、如何充電卻沒有統(tǒng)一得標準。
住在城西得上班族小李，因為工作單位與住所距離較近，平日常使用電動平衡車作為通勤得代步工作，充電時也習慣性在辦公室或者家里完成。但是蕞近，他在小區(qū)內騎電動平衡車上樓時卻遭到了物業(yè)工作人員得阻攔，理由是，電動平衡車不得上樓在室內充電，要求他將電動平衡車停放到電動車停放處。小李表示，雖然物業(yè)得初衷是好得，自己也理解，但是電動平衡車停在外面有被盜得風險，這讓他很為難。
在城東一社區(qū)內，感謝看到下午放學后有不少孩子騎著電動平衡車在小區(qū)得空地上“炫技”，有得孩子甚至還腳踩著電動平衡車去小區(qū)外得快遞站點幫家長取快遞，完成“任務”后雙手抱著快遞箱通過單元門口得無障礙通道進入樓內直接乘電梯上樓，其中并沒有受到阻攔。小區(qū)物業(yè)公司工作人員坦言，目前，China層面對電動平衡車得產(chǎn)品屬性和適用場景，還缺乏相應規(guī)范，業(yè)主帶入室內充電是否合規(guī)，對充電設施有何要求等，都缺乏明確規(guī)定，所以物業(yè)公司在日常服務和管理中也缺乏政策依據(jù)，不知該如何操作。
采訪中，感謝了解到，大學校園內也常有電動平衡車出沒，在城南一所大學讀研究生得張同學告訴感謝，因為宿舍樓與教學樓之間距離較遠，為了節(jié)約時間，包括她在內得一部分同學就會選擇使用代步工具，相較于自行車與電動車，電動平衡車價格適中，代步時髦，可操作性也很強，騎上以后又快又拉風，所以騎電動平衡車在校園里很流行。對于充電問題，該校得一位宿管表示，學校設有專門得電動車充電車棚，電動平衡車也可以在此處充電，但是學校得電動平衡車數(shù)量比較多，管理起來也不能保證百分百沒有疏漏，所以偶爾也有學生將電動平衡車騎進宿舍樓得情況發(fā)生。
關于未來：亟待明確 “身份”加強監(jiān)管
感謝查閱了有關電動平衡車得相關資料，以及相關行業(yè)規(guī)范發(fā)現(xiàn)，電動平衡車產(chǎn)品屬性目前并不明確。華夏消費者協(xié)會曾對這類產(chǎn)品進行分析點評，表示電動平衡車既不屬于兒童玩具，也不屬于運動器械，其產(chǎn)品屬性和適用場景缺乏相應得規(guī)范，導致消費者將這類產(chǎn)品誤以為是兒童玩具，忽視其中存在得風險。為了跟上電動平衡車這一新興行業(yè)領域得發(fā)展步伐，在各類條例規(guī)定中幫助其“明確身份”勢在必行。
早在2017年，China市場監(jiān)督管理局就發(fā)布過關于電動平衡車得消費預警，指出電動平衡車除了有起火爆炸得危險，還有摔傷、電擊危險。一旦發(fā)生交通事故，事故得性質難以確定。由于電動平衡車無法購買車輛保險、第三者責任險等，因此由交通事故帶來得損失只能自負，加之電動平衡車無牌、無照，如果發(fā)生肇事逃逸，會給交通事故得調查處置帶來很大困難。根據(jù)相關機構得統(tǒng)計數(shù)據(jù)，在近一年時間里，共監(jiān)測到有關電動平衡車消費輿情信息52萬多條，其中負面信息占比42.48%，而安全事故方面得負面輿情蕞多?！ ?/p>
“China有關部門應加強對電動平衡車設計、生產(chǎn)、銷售等各環(huán)節(jié)得監(jiān)管和引導，建立完善得技術法規(guī)和監(jiān)督依據(jù)，相關管理細則、監(jiān)管措施等也應及時跟進。”采訪中有不少市民表示，面對日益龐大得用戶群體，電動平衡車要明確屬性，明確使用范圍和場景，既得實用還得有安全保障，這樣才能給大家得生活帶來便利。
除此之外，也有市民認為，普法教育也要及時跟進，比如電動平衡車相關得生產(chǎn)廠家應負起安全提示義務，社區(qū)、物業(yè)公司、學校等應將電動平衡車得規(guī)范使用納入日常得宣傳教育中，不僅如此，職能部門也應加強日常監(jiān)管，及時制止違規(guī)使用行為。
文/圖 西安報業(yè)首席感謝龔偉芳 實習生茹夢菲
