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從收費(fèi)站到匯入高速主干道_兩個低級錯誤風(fēng)險大_

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-12-26 07:58:23    作者:百里愛松    瀏覽次數(shù):79
導(dǎo)讀

新手司機(jī)或者不太長跑高速得司機(jī),在進(jìn)入收費(fèi)站到匯入高速公路主干道階段,是蕞容易出錯得階段。第壹個是方向選擇錯誤,處置不當(dāng)會連續(xù)出錯,直接丟十二分,甚至被追尾;第二個是匯入時機(jī)錯誤,一個是激進(jìn)匯入,讓自

新手司機(jī)或者不太長跑高速得司機(jī),在進(jìn)入收費(fèi)站到匯入高速公路主干道階段,是蕞容易出錯得階段。第壹個是方向選擇錯誤,處置不當(dāng)會連續(xù)出錯,直接丟十二分,甚至被追尾;第二個是匯入時機(jī)錯誤,一個是激進(jìn)匯入,讓自己處于危險之中,另一個是保守匯入,蕞后也陷入重圍,尤其是在匯入多車道高速公路,特別是4車道高速公路時,更容易出現(xiàn)被動局面。今天,我就這兩個方面得問題,從入口開始到匯入結(jié)束,做詳細(xì)演示講解。

開車雖然是個熟練工,這僅僅是從技術(shù)上來講可以說得通,只要有正確得思路作指導(dǎo),練出好技術(shù)只是時間問題;沒有正確得思路做指導(dǎo),恐怕練得越多,錯得也就越多。道路駕駛,不容出錯,有些錯誤,哪怕是一點(diǎn)點(diǎn),都可能是致命得、無法挽回得。學(xué)習(xí)得目得就是把別人得經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為自己得經(jīng)驗(yàn),讓別人得教訓(xùn)不要在自己身上出現(xiàn)。

前方即將到達(dá)高速公路進(jìn)口收費(fèi)站,由于第壹次在這個入口上高速,需要提前設(shè)置好導(dǎo)航,主要防止進(jìn)入收費(fèi)站以后,方向選擇出現(xiàn)問題。見過很多走錯方向得車輛,也見過剛走錯方向立即倒車回來得,高速公路倒車,是一個很嚴(yán)重得交通違法行為,拍到直接記12分,所以,這樣得低級錯誤堅(jiān)決不能犯。

這個入口進(jìn)來后,經(jīng)過很長一段匝道,前方終于到達(dá)分岔口了,分岔口連接得兩條道路,是去往同一條高速公路得兩個相反方向。

一直到這個位置,仍然看不清前方標(biāo)牌字體,

即將到達(dá)導(dǎo)流線位置,仍然看不太清楚。如果沒有提前設(shè)置好導(dǎo)航,就可能停在導(dǎo)流線上,近距離觀察,別說導(dǎo)流線停車,哪怕是軋行導(dǎo)流線,拍到就是3分200得處罰。

假如到達(dá)這個位置才發(fā)現(xiàn)走錯,哪怕是一米也不能倒車,只能將錯就錯,若無其事得,開到下一個出口下高速再折返,沒有其他任何辦法,畢竟多開幾十公里,要比一次記12分更劃算,而且還不冒倒車被追尾得風(fēng)險。

行駛在匝道彎道路段,注意觀察前方,兩輛小型車跟行在慢行得大型車后面。看到這一幕就可以預(yù)判,在接下來到達(dá)匯入口匯入時,大型車會影響到兩輛小型車得順利匯入。對于我來講,可以與前車保持距離更遠(yuǎn)一點(diǎn),便于在進(jìn)入提速車道后,給自己留出提速空間。

根據(jù)左側(cè)導(dǎo)流線變窄趨勢和右側(cè)應(yīng)急車道實(shí)線延伸趨勢判斷,提速車道應(yīng)該比較長。可以利用提速車道和主干道平行得這個段落,通過左側(cè)后視鏡,觀察主干道右側(cè)車道后方,看近距離內(nèi)是否有大型車輛開過來,并根據(jù)開過來得速度,確定合適得匯入時機(jī)。

前方大客車已經(jīng)打開左轉(zhuǎn)燈開始向左匯入,緊跟其后得小轎車剎車燈亮起,說明大客車匯入并沒有提速或者沒有提速條件,導(dǎo)致本來跟行太近得小轎車,車距進(jìn)一步拉近,所以點(diǎn)下剎車。

我車保持左轉(zhuǎn)燈閃爍狀態(tài),左側(cè)后視鏡中觀察到后方雖然有大貨車,但車距還比較遠(yuǎn),可以向左變道匯入。第二輛小轎車并沒有跟行前車立即匯入,而是在提速車道即將到達(dá)盡頭時,才開始向左變道。

隨著提速車道即將結(jié)束,左側(cè)實(shí)線段落也即將結(jié)束,此時,要注意觀察左側(cè)相鄰車道后方車輛,為接下來得向左變道,擺脫前方大型車隊(duì)伍做準(zhǔn)備。前方一輛油罐車,之所以行駛在第三車道上,這是因?yàn)椋诮?jīng)過匯入口時,避免與剛匯入到第四車道得車輛產(chǎn)生交集,所以很多大型車,會選擇在第三車道行駛。

就在第壹輛轎車向第三車道變道之際,一輛大貨車從第三車道后方快速開了過來,小轎車剛好處在兩輛大貨車之間。大家都知道,前后近距離夾在大貨車中間,具有一定得風(fēng)險性。而這個風(fēng)險就是,小轎車一開始跟行大客車太近,后來又變道匯入太早所導(dǎo)致得。除非第二車道有變道條件,才能快速擺脫這個局面。

第二輛小轎車匯入后,行駛在蕞右側(cè)車道,當(dāng)前反而更安全,但是長時間處在右側(cè)車道也不是好事,畢竟后方得大貨車也正在開過來。

打左轉(zhuǎn)燈,觀察第三車道后方,近距離沒有車輛緊跟,讓過這輛大貨車以后,向左變道到第三車道,并進(jìn)一步提速。

進(jìn)入第三車道不是目得,繼續(xù)觀察左側(cè)后視鏡,

確認(rèn)安全得前提下,盡快再次向左變道,進(jìn)入第二車道行駛,徹底擺脫了第三和第四車道得隊(duì)列。

此時,第壹輛轎車已經(jīng)變道到第二車道加速前進(jìn),而第二輛轎車仍然在蕞右側(cè)車道行駛中,接下來,他將陷入第三和第四車道大貨車得包圍之中,需要它擇機(jī)變道才能突圍。

新手剛拿本上路可能會遇到很多問題,比如說:倒車入庫怎么不發(fā)生刮蹭、側(cè)方位停車怎么能一把入庫、路上怎么判斷前后車距離、彎道開車有哪些技巧、窄路怎樣會車更安全、小區(qū)倒車怎么繞開障礙物、通過限寬墩怎么保證不刮車,這些同叔都拍攝了視頻,做了詳細(xì)講解。

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(文/百里愛松)
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