原標(biāo)題：美國聯(lián)邦航空局再向波音開罰四千萬，因737MAX飛機部件缺陷 來源：東亞生意經(jīng)

烏克蘭航空公司的波音737-800飛機在伊朗墜毀

漏屋逢陰雨，破鼓眾人錘。美國飛機制造業(yè)巨頭波音最近一年多來的運氣糟透了。本周一架烏克蘭航空公司運營的波音(Boeing)737-800飛機在伊朗墜毀，機上176人全部遇難。雖然墜機原因尚待查明，但是波音再次被負(fù)面新聞糾纏。

根據(jù)CNBC電視新聞網(wǎng)1月11日早間的一則報道，美國聯(lián)邦航空管理局(FAA：Federal Aviation Administration)正在尋求對波音公司(Boeing)處以540萬美元（約合3740萬元人民幣）的罰款，原因是數(shù)十架737 MAX飛機的機翼部件有缺陷。

自2019年3月份以來，這一型號的波音飛機在相繼發(fā)生兩起致命墜機事件后，被全球各國航空管制機構(gòu)要求停飛。

報道稱，此次美國聯(lián)邦航空局對波音的最新處罰，并不是指與兩起致命飛行事故有關(guān)的飛行控制軟件。但擬議中的最新罰款可為波音糟糕的最新一周畫上句號。

此前，數(shù)百條來自波音的內(nèi)部信息被公布，信息顯示：有波音員工吹噓自己如何欺騙監(jiān)管機構(gòu)，以限制美國政府對波音737 Max飛機的審查。

位于美國華盛頓州的波音公司制造工廠

上個月，波音首席執(zhí)行官穆倫伯格(Dennis Muilenburg)宣布辭職。在此前之前，他曾反復(fù)發(fā)布關(guān)于737MAX飛機何時恢復(fù)服務(wù)的預(yù)測，讓737 MAX飛機的問題一再成為焦點，罕見地招致了美國聯(lián)邦航空管理局的公開譴責(zé)。

美國議員們還批評穆倫伯格花了太多時間回應(yīng)國際社會對墜機事件的指責(zé)，卻未能在波音這一款最暢銷的飛機于2017年上市之前發(fā)現(xiàn)安全風(fēng)險。

波音公司周五表示，拒絕向穆倫伯格支付遣散費，這導(dǎo)致波音前CEO失去了至少價值約4400萬美元（約合3億元人民幣）的波音股票。

波音首席執(zhí)行官穆倫伯格被罷免職務(wù)

（本文由東亞生意經(jīng)據(jù)國際財經(jīng)媒體最新報道綜述，郭少英獨家編譯）