在原材料價格大幅上漲和供應(yīng)鏈短缺等壓力下，近段時間多家新能源汽車品牌宣布漲價得情況正逐步向傳統(tǒng)燃油車“蔓延”。

4月6日，梅賽德斯-奔馳自己顯示，目前進(jìn)口C級、進(jìn)口E級、S級，國產(chǎn)E級、GLC長軸距版，以及AMG和邁巴赫車型售價均已做出調(diào)整。

其中，E260豪華型運(yùn)動版上漲5800元，售價由45.90萬調(diào)整至46.48萬元起；E300運(yùn)動版上漲6400元，售價由51.54萬調(diào)整至52.18萬元起；E300 L時尚型上漲4900元，由47.39萬調(diào)整至47.88萬元起；E300 L豪華型上漲5900元，由49.29萬元調(diào)整至49.88萬元起。

邁巴赫系列中，GLS 600 4MATIC 禮尚版售價從298萬元漲至310.1萬元，漲幅蕞大，達(dá)12.1萬元。

此外，梅賽德斯-奔馳客戶服務(wù)中心工作人員也向感謝證實(shí)，近期受部分原材料價格大幅上漲及全球供應(yīng)鏈短缺得影響，自4月2日起，梅賽德斯-奔馳對部分在售車型廠商建議零售價格進(jìn)行了調(diào)整。這也是梅賽德斯-奔馳品牌2022年在中國市場得第壹次提價。

事實(shí)上，不僅在中國市場，自4月1日起，梅賽德斯-奔馳在印度市場也已經(jīng)針對所有車型得價格進(jìn)行了調(diào)價，調(diào)整范圍在3%以內(nèi)。對于漲價原因，聲明信息顯示，物流費(fèi)不斷提高以及原材料價格不斷上漲對公司得整體成本造成了巨大壓力。

不過，梅賽德斯-奔馳上調(diào)車型售價是否會帶動越來越多得傳統(tǒng)車企漲價，仍有待觀察。

貝殼財經(jīng)感謝 張冰 感謝 宋鈺婷 校對 柳寶慶