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時(shí)代電氣前三季度業(yè)績報(bào)喜_功率半導(dǎo)體收入勁增近

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-11-26 01:49:24    作者:葉崇慧    瀏覽次數(shù):110
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作為A股軌道交通裝備龍頭,時(shí)代電氣(688187)三季報(bào)顯示,今年前三季度公司凈利潤同比增長約三成,并在功率器件和新能源汽車電驅(qū)等新興裝備領(lǐng)域營收放量增長,成為拉動(dòng)業(yè)績得主要?jiǎng)恿ΑP屡d裝備收入增1.37倍10月16日

作為A股軌道交通裝備龍頭,時(shí)代電氣(688187)三季報(bào)顯示,今年前三季度公司凈利潤同比增長約三成,并在功率器件和新能源汽車電驅(qū)等新興裝備領(lǐng)域營收放量增長,成為拉動(dòng)業(yè)績得主要?jiǎng)恿Α?/p>

新興裝備收入增1.37倍

10月16日晚間時(shí)代電氣季報(bào)顯示,今年前三季度公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收108.76億元,同比增長27.56%,凈利潤達(dá)到15.63億元,同比增長近三成;其中,第三季度公司實(shí)現(xiàn)凈利潤近7億元,同比增長36.4%。公司指出,第三季度營業(yè)收入主要來自新興產(chǎn)業(yè)板塊收入增長,帶動(dòng)公司毛利潤增加。

今年前三季度,時(shí)代電氣來自軌道交通裝備產(chǎn)品和新興裝備產(chǎn)品收入分別達(dá)到72.02億元和35.29億元,其中,新興裝備產(chǎn)品收入同比增長約1.37倍。進(jìn)一步來看,公司功率半導(dǎo)體器件實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入12.92億元,同比增長77.82%;新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入8.35億元,同比增長193.83%;另外,工業(yè)變流實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入增速蕞高約三倍至8.45億元。

時(shí)代電氣深化了功率器件領(lǐng)域布局。9月23日,時(shí)代電氣披露了中低壓功率器件產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項(xiàng)目投資總額約111億元,其中宜興和株洲子項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后均可新增年產(chǎn)36萬片8英寸中低壓組件基材得生產(chǎn)能力,應(yīng)用于新能源發(fā)電及工控、家電等領(lǐng)域。

中車時(shí)代IGBT模塊也在加速上車,子公司株洲中車時(shí)代半導(dǎo)體獲得法雷奧集團(tuán)(Valeo)某項(xiàng)目得定點(diǎn),成為其某電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目得IGBT模塊正式供應(yīng)商。根據(jù)預(yù)測,以上項(xiàng)目周期為4年,項(xiàng)目從2023年開始量產(chǎn),總交貨量預(yù)計(jì)超過250萬臺(tái)。

中車時(shí)代介紹,公司半導(dǎo)體得高壓組件產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)在軌道交通、智能電網(wǎng)等大功率領(lǐng)域得廣泛應(yīng)用,目前高壓組件市場需求整體平穩(wěn),現(xiàn)有產(chǎn)能可覆蓋市場需求。隨著新能源發(fā)電及汽車市場需求爆發(fā),中車時(shí)代半導(dǎo)體中低壓組件產(chǎn)品將通過已量產(chǎn)項(xiàng)目、定點(diǎn)項(xiàng)目、計(jì)劃拓展項(xiàng)目鎖定新能源發(fā)電及汽車領(lǐng)域得市場份額,提升其在前述領(lǐng)域得影響力。面對(duì)預(yù)期爆發(fā)式增長得中低壓組件市場,公司現(xiàn)有產(chǎn)能將不足以覆蓋長期市場需求。

IGBT市場供不應(yīng)求

當(dāng)前IGBT市場供不應(yīng)求,時(shí)代電氣訂單量已經(jīng)排到明年。在9月份機(jī)構(gòu)調(diào)研中,時(shí)代電氣高管介紹,IGBT市場確實(shí)處于產(chǎn)能緊缺得狀態(tài);IGBT模塊除了軌道交通電網(wǎng)業(yè)務(wù)以外,主要是面向新能源領(lǐng)域,包括主要是汽車、光伏、風(fēng)電。公司IGBT一期年產(chǎn)能是12萬片,明年訂單已經(jīng)全部鎖定,后續(xù)主要是進(jìn)一步提升良率,目前良率在80%左右,預(yù)計(jì)未來交付順利后,良率會(huì)進(jìn)一步提升。

另外,在碳化硅領(lǐng)域,時(shí)代電氣計(jì)劃層次性推進(jìn),公司有每年2.5萬片碳化硅芯片得產(chǎn)能,據(jù)測算,大概可以滿足10-12萬臺(tái)車得需求,后續(xù)根據(jù)市場發(fā)展,公司考慮進(jìn)一步投資計(jì)劃。

除了披露季報(bào)外,中車時(shí)代公告將IPO募投項(xiàng)目“新型傳感器研發(fā)應(yīng)用項(xiàng)目”擬投入得1.48億元募集資金,由借款變更為增資司寧波中車時(shí)代傳感技術(shù)有限公司。去年9月27日,公司向募投項(xiàng)目“新型傳感器研發(fā)應(yīng)用項(xiàng)目”實(shí)施主體暨公司全資子公司寧波中車時(shí)代一次性提供1.48億元得募集資金免息借款以實(shí)施募投項(xiàng)目。本次增資完成后,寧波中車時(shí)代仍為公司全資子公司。

今年第三季度以來,時(shí)代電氣累計(jì)下跌約11%,最新報(bào)收57.64元/股,截至第三季度末,第壹大流通股東銀河創(chuàng)新成長減持163萬股,兩支員工持股計(jì)劃新進(jìn)成為第七和八大流通股東,另外前海人壽也新進(jìn)成為第九大流通股東,持股1.31%。

 
(文/葉崇慧)
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