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電車保養(yǎng)不換機油換什么_費用怎么樣

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-02-21 04:28:21    瀏覽次數(shù):97
導(dǎo)讀

“電車省的多了,根本就不用保養(yǎng)了”,這稍微夸張了一點。就算是自行車,騎了段時間,還不得在鏈條上面刷點油,給輪胎打打氣,這也叫“保養(yǎng)”,好吧?電車保養(yǎng)比油車的項目要少、價格要低,但不是說是零,完全不用去

“電車省的多了,根本就不用保養(yǎng)了”,這稍微夸張了一點。

就算是自行車,騎了段時間,還不得在鏈條上面刷點油,給輪胎打打氣,這也叫“保養(yǎng)”,好吧?

電車保養(yǎng)比油車的項目要少、價格要低,但不是說是零,完全不用去管,不是這么回事情。

電車有哪些也是要定期換的

首先我們可以了解一下,電車有哪些地方確實要做保養(yǎng)。沒有變速箱的,對吧?但是它傳動系統(tǒng)還是在的,齒輪油就需要定期換。

比如說五菱宏光MINI EV,保養(yǎng)手冊要求:每1萬km檢查1次齒輪油,每2萬km換1次。

另外,像是給電池、電機降溫的冷卻液,制動系統(tǒng)的剎車油、剎車片,空調(diào)系統(tǒng)里面的空調(diào)濾芯,也是得定期檢查,視情況更換的。

電車還有哪些保養(yǎng)

除了前面說的那些和油車比較類似的部件之外,電車還有一些所謂的“專屬”檢查項目。

比如說三電系統(tǒng)和高壓線束這2個東西。三電系統(tǒng)指的是:電機、電控和電池系統(tǒng),就和人的大腦、心臟差不多的,算是核心系統(tǒng)了。

還是拿五菱宏光MINI EV舉例子,保養(yǎng)手冊上面要求:每隔12個月對三電系統(tǒng)進行檢查。

保養(yǎng)的師傅會先從外部仔細的檢查一遍,然后接一個電腦,系統(tǒng)性地看一下車子的情況。

還有高壓線束,這個東西和普通的電線還是有點不一樣的,就好像是人體的動靜脈也是有區(qū)別的,對吧?

趙平堂等人發(fā)表在《汽車電器》上面的論文,《電動車高壓線束的設(shè)計制造》,里面這么說。

高壓電束集成了下線剝頭、壓接方式、電磁屏蔽、高壓線束防護等多個部件,多方面的技術(shù),工藝是非常復(fù)雜的。

復(fù)雜、精密的東西往往不容易出錯,但是萬一出了問題就相對會比較麻煩了。

大電流長時間流過高壓線束的時候會產(chǎn)生比較高的熱量,連接端口的溫度也會相當?shù)母撸绻€束有問題,嚴重點有可能會引發(fā)自燃燒起來的。

除了三電系統(tǒng)和高壓線束,保養(yǎng)的時候師傅一般還會檢查一下充電口。和油車的加油口相比,電車的充電口設(shè)計是更復(fù)雜、更重要的。

隨便找張圖看看,一個個的、這個點點的、那個洞洞的,是不是很多的?

平常充電的時候,一些不規(guī)范的操作或者比較差的環(huán)境是很容易會造成充電口的簧片以及底部氧化,端口的鍍層也會被磨損。

如果比較糟糕的情況,還有可能會導(dǎo)致充電口的塑料殼體“熱熔變形”了,這就不單單是影響充電效率的,有可能是有安全隱患的。

所以說:電車定期進店檢查,有可能要掏錢的項目的確少,但不能不去,檢查的項目還挺多的。

平均1年是多少,比油車便宜多少

掏錢保養(yǎng)的項目少,費用自然也就更便宜了,對吧?拿A級車來比較的話,油車挑銷量比較好的軒逸來算好了。

某車之家有數(shù)據(jù)的:軒逸小保養(yǎng)1次327塊錢,6萬km的總保養(yǎng)費用5189,1年開1萬km來算,每年差不多865。

和軒逸同級的電車一般會稍微貴一點,拿比亞迪秦Pro來舉例子好了。

12000km做1次保養(yǎng),同樣是開6萬km,秦Pro是2131塊錢,按照每年1萬km來算的話,每年是355塊1毛6的保養(yǎng)費,每年比油車要便宜個500塊錢。

如果是30萬左右的油車和電車,保養(yǎng)費用差距就更大。奧迪A4L,6萬km保養(yǎng)費用16953塊錢,平均每年2825塊5毛。

電車里面,差不多價格的小鵬P7,平均每年的保養(yǎng)費用710塊錢,算下來每年比油車便宜了2000多。

所以說:同級別的車子,電車保養(yǎng)一般都是更省錢的,而且很多廠家和經(jīng)銷商為了買車促銷,往往也是會有優(yōu)惠的保養(yǎng)套餐,可能會更省錢。

不是說保養(yǎng)項目簡單就不去做了

所以總得來講,電車的保養(yǎng)項目確實更簡單,每年的費用比油車也便宜不少。

但不是說項目簡單就可以不去,不但省不了錢,還有可能因為沒有及時發(fā)現(xiàn)問題產(chǎn)生了大麻煩。

換電池要7、8萬,電車有必要買嗎

有些開油車的朋友就講了:“電車平時保養(yǎng)是便宜了,那不是有個大頭的,叫做‘換電池’,是不是?這么加在一起,總得來看看,電車保養(yǎng)還算省錢嗎?是吧?”

“而且,平時這個車子不是要用的嘛,車子的花銷也不是只有保養(yǎng)費用。保險、充電、維修,這些一算,電車是不是真的比油車便宜?我是要打個問號的。”

有些朋友還說了:“新能源車不光是純電的,不是還有混動車的嗎?那它和純電車以及燃油車,有什么區(qū)別?”

“平時保養(yǎng)的時候,難道是電保養(yǎng)費用和油保養(yǎng)費用,「哈」合并在一起,就是混合動力的保養(yǎng)費用嗎?”

關(guān)鍵詞:電動車

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參考文獻

[1] 趙平堂,凌文丹,李志攀,葛君超.電動車高壓線束的設(shè)計制造[J].汽車電器,2020.

 
(文/小編)
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