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關(guān)于燃氣減壓閥_這些知識你可能還不知道

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-03-06 23:32:18    作者:付飄汀    瀏覽次數(shù):138
導(dǎo)讀

燃氣減壓閥一般安裝在燃氣主管路上,對燃氣起到減壓、穩(wěn)壓作用,是使用燃氣設(shè)備的現(xiàn)場管路上不可缺少的設(shè)備。在實際使用過程中,由于不了解減壓閥工作原理和操作流程,錯誤的操作造成了不必要的損失,又耽誤了時間。

燃氣減壓閥一般安裝在燃氣主管路上,對燃氣起到減壓、穩(wěn)壓作用,是使用燃氣設(shè)備的現(xiàn)場管路上不可缺少的設(shè)備。

在實際使用過程中,由于不了解減壓閥工作原理和操作流程,錯誤的操作造成了不必要的損失,又耽誤了時間。

下面讓我們先了解一下燃氣減壓閥工作原理:

減壓閥內(nèi)置的彈簧產(chǎn)生的壓力和下游氣體反饋回來的壓力作用在內(nèi)部工作膜片的正反兩面,兩個壓力差的變化會帶動閥桿上下運動,在彈簧壓力恒定的情況下,下游壓力高,閥門就會關(guān)小,下游壓力低,閥門就會開大;下游壓力等于彈簧設(shè)定壓力,閥門保持不動,起到恒壓作用。當下游用氣設(shè)備停止,管道沒有流量時,閥門會自動關(guān)閉。

燃氣減壓閥在使用過程中一般會碰到以下幾個問題,讓我們一一分析下原因并給出解決措施。

一、 通氣后發(fā)現(xiàn)減壓閥下游壓力超高,打壞壓力表無數(shù),有木有?

沒關(guān)系,減壓閥通氣時只要做到以下三點,就可以避免此類問題。

1、一定要緩開上游手動截止閥。能有多慢就多慢,只要有一小股燃氣到了減壓閥下游,并且下游壓力表有了顯示并穩(wěn)定后,再將閥門開到最大。

2、將減壓閥彈簧松開到最小壓力點。因為旋緊太多開啟度就太大,在減壓閥反應(yīng)之前造成下游超壓。

3、一定要開啟下游放散。這個不是指自動放散閥,要有手動放散。因為減壓閥首次通氣,下游壓力不能馬上反饋回來,在下游壓力沒有反饋之前,閥門不受控,容易超壓。開啟放散就是將瞬間高壓釋放出去,給減壓閥一定時間反應(yīng)。等壓力放散到正常范圍,這時關(guān)閉手動放散,將減壓閥彈簧慢慢旋緊,直到下游壓力達到設(shè)定值。

二、減壓閥下游閥門關(guān)閉時,壓力保持不住,會逐漸升高,有木有?

(注:我們不討論瞬間升高,減壓閥下游閥門關(guān)閉后管道壓力瞬間升高是正常的,這是因為減壓閥反應(yīng)時間所導(dǎo)致,一般開啟手動放散即可恢復(fù)到正常壓力值。我們討論的是等壓力放散結(jié)束,放散閥關(guān)閉后壓力還逐漸往上升的情況。)

原因就是:減壓閥密封不嚴。

具體有三種因素造成:

1、這可能是有鐵屑或焊渣粘附在閥座上,影響密封;

2、也可能是閥桿組件因為某種原因不能運動到最低位;

3、還有可能是不正確拆卸和安裝造成閥門內(nèi)部密封不嚴。

三、減壓閥開啟后發(fā)現(xiàn)前后壓力一樣高,有木有???

1、不正確打壓造成減壓閥補償膜片破損。燃氣不經(jīng)過閥座而是通過膜片直接進入下游,減壓閥失效,當然上下游壓力一樣啦!

2、 沒有安裝壓力反饋管。有些燃氣減壓閥是有內(nèi)置反饋管的(出口一側(cè)能看見),但大部分還是要求安裝單獨的反饋管(下游5倍DN處)。 如果忘記了安裝,那減壓閥就只受彈簧壓力保持開啟,起不到減壓作用。

四、發(fā)現(xiàn)減壓閥后面沒有壓力,燃氣過不去,可能的原因有:

1、減壓閥內(nèi)部運動部件卡死,不能打開。(很少發(fā)生。)

2、 減壓閥上下游接口處塑料保護蓋沒被拿掉(哈哈……很低級但確實發(fā)生過)。

五、發(fā)現(xiàn)減壓閥頂蓋上小孔漏氣(似乎很嚴重哦!)。

先不要大驚小怪,讓我們來認識一下這個孔。

這個孔叫減壓閥呼吸孔,當減壓閥內(nèi)部膜片上下運動時,內(nèi)腔容積發(fā)生變化,空氣被排出或被吸入(類似活塞運動),就會感覺到漏氣(有的客戶干脆將小孔堵塞住,這樣是萬萬不可取的)。

那么,是不是就不用管呢?

這個我們要先做個判斷,用燃氣報警器在小孔處排查一下,確定漏的是空氣還是燃氣?如果沒有探測到燃氣,那就是呼吸孔正常排出的空氣,不用管。如果確實探測到燃氣,那就需要引起重視,這可能是內(nèi)部膜片破損或O型密封圈破損了,趕緊拆下來檢查。

六、減壓閥使用需要兩大“保鏢”保駕護航,才能安全運行。

根據(jù)相關(guān)燃氣工業(yè)標準,減壓閥上游應(yīng)安裝機械式安全切斷閥,減壓閥下游應(yīng)配備放散管路并安裝自動放散閥。

為什么?我來解釋一下。

因為減壓閥下游設(shè)備的耐壓等級比較低,低于減壓閥上游的燃氣壓力,一旦減壓閥出現(xiàn)問題,上游高壓燃氣直接通過減壓閥到了下游,會損壞下游設(shè)備。

當某種因素造成下游壓力超高時,放散閥會先于機械切斷閥自動進行釋放,將燃氣釋放至正常水平。

如果自動放散閥還不能將壓力釋放到正常水平,此時減壓閥前安全切斷閥將自動切斷,對下游進行保護。

總結(jié)起來就是六個字:先放散,后切斷。

七、怎樣防止減壓閥膜片破損?

正確打壓,正確打壓,正確打壓,重要的是說三遍!!!

因為這個打壓工作一般不是專業(yè)技術(shù)人員完成的,而是管道施工隊負責的,所以我們千萬要提前囑咐好,把好關(guān)。

1、先說打壓順序,必須為先上游,后下游,且保證上游壓力大于等于下游壓力。也就是說,給下游打壓時,上游千萬不要泄壓。泄壓順序一定要先釋放下游,后釋放上游。如果下游打壓時上游排空的話,減壓閥內(nèi)部膜片有破損危險。

2、再說打壓壓力,上游打壓壓力不能超過1.5倍的減壓閥耐壓(看標牌),下游打壓壓力不允許超過1.5倍的下游使用壓力。

3、最后別忘了打壓節(jié)奏,緩慢,一定要緩慢,壓力讓它慢慢上升,到達打壓壓力,立即切斷。

好了,說了這么多,相信您對減壓閥有了相當透徹的了解,如果還有困惑,歡迎討論。

 
(文/付飄汀)
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