寶馬在推出全新一代3系后，其也在針對4系進(jìn)行研發(fā)路試，雖然很多媒體也曝光過全新4系的諜照，但全新4系的真容究竟是什么樣，還不得而知。日前，行車視線從海外媒體獲取了一組寶馬全新4系的實車圖，新車外觀設(shè)計借鑒了2019法蘭克福車展中亮相的全新寶馬4系概念車的設(shè)計元素，雙腎中網(wǎng)的造型非常夸張。

作為寶馬非常經(jīng)典的轎跑車，寶馬4系終于在3系換代后迎來了換代車型，新車將和全新3系共享CLAR平臺進(jìn)行打造。從圖中的諜照可以看到，新車的前大燈的造型和3系基本保持一致，辨識度非常高。值得一提的是，其標(biāo)志型的雙腎式前格柵采用了非常夸張的尺寸，整體看上去和概念車非常相似，也成為了全新4系最吸睛的部分。

尾部方面，全新4系的尾燈造型設(shè)計非常獨(dú)特，扁平度整體造型和8系非常相似，并且雙色的外殼搭配更加運(yùn)動。同時，其后保險杠兩側(cè)加入了為剎車提供散熱的導(dǎo)風(fēng)槽，進(jìn)一步提升該車的運(yùn)動氣息。排氣布局預(yù)計全新4系將采用雙邊單出的設(shè)計，并且下方擴(kuò)散器也非常具有侵略性。

內(nèi)飾方面，全新4系預(yù)計將和3系相同，采用了寶馬最新的家族式設(shè)計，也將融入iD7系統(tǒng)。動力方面，全新4系將搭載2.0T四缸發(fā)動機(jī)和3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)，其最大功率分別為258Ps和388Ps，峰值扭矩分別為400N·m和500N·m。而全新M4將搭載S58系列3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)，其最大功率為480Ps，峰值扭矩為599N·m，雷霆版車型的最大功率為510Ps，其峰值扭矩為599N·m。