在2月6日開幕的2020芝加哥車展上，捷尼賽思旗下首款SUV--GV80正式亮相，那么提到捷尼賽思大家一定非常陌生，但說到捷恩斯，一些資深的車迷朋友應該就有所耳聞，它是韓國現(xiàn)代汽車的高端子品牌，2015年還在國內(nèi)推出過進口車型，直接就叫做捷恩斯，售價37.8--64.88萬元，全系搭載3.0L和3.3L兩款V6自然吸氣發(fā)動機，匹配8速自動變速箱，要知道在2015年這樣的動力搭配還是非常“豪華”的，但因為小眾的品牌、稀缺的進口現(xiàn)代4S店以及后期保值率的影響，捷恩斯在國內(nèi)過的并不好，月銷個位數(shù)讓其的能見度還不如嘉年華ST；在2016年的北美車展上，捷恩斯正式更名為Genesis G80，這一代車型也未在國內(nèi)再進行發(fā)售；2019年10月，現(xiàn)代汽車旗下Genesis品牌正式公布了其在中國市場的名稱——捷尼賽思，同時表示，將攜該品牌旗下的新款G90、GV80概念車以及Mint概念車亮相于11月5日開幕的第二屆中國國際進口博覽會。

其實在2017年的紐約車展上，GV80就作為捷尼賽思旗下首款SUV概念車和大家見過面，但當時更多的作用是展現(xiàn)品牌的前瞻性和未來科技感，因為當時GV80是一款氫燃料電池車。那么在此次芝加哥車展上，GV80終于可以作為量產(chǎn)汽油版車型正式亮相，新車定位中大型SUV，長寬高分別為4945/1975/1715mm，軸距為2955mm，有5\7座版本供消費者選擇。

外觀方面，GV80采用了捷尼賽思家族化的設計風格，比如中網(wǎng)的大尺寸“鉆石”盾形格柵，其內(nèi)部采用了交錯的網(wǎng)格狀設計，彰顯豪華感，大燈采用了分體樣式，由兩條狹長的燈帶組成，獨特且非常凌厲，看起來就是位狠角色；車身側(cè)面，GV80采用了雙腰線的設計，配合大尺寸鍍鉻裝飾，層次感非常豐富，但D柱留有太多空白，上揚的車窗讓整體稍微有一絲違和；車尾部分，新車采用分體式尾燈組，做到了首尾呼應，同時高亮飾板修飾的下包圍加上大尺寸多邊形雙邊單出排氣顯得整體更加與眾不同。

內(nèi)飾方面，GV80使用時下流行的懸浮式屏幕+全液晶儀表的組合，旋鈕式換擋機構和多媒體控制區(qū)域均采用金屬裝飾，配合大面積皮質(zhì)材料和木紋飾板，檔次感十足，符合豪華SUV的定位。

動力方面，GV80將搭載2.5T和3.5T V6兩款汽油發(fā)動機，最大功率分別為309馬力和358馬力，在韓國和歐洲市場，GV80還將搭載一臺3.0T的 V6柴油發(fā)動機，最大功率282馬力，峰值扭矩588牛·米。傳動系統(tǒng)上，新車將匹配8速自動變速箱。

評中評說：看著豐田、日產(chǎn)、福特等品牌的豪華子品牌日益強大，一步步努力蠶食BBA的市場份額，現(xiàn)代也想分一杯羹，但除了自身產(chǎn)品力外，最重要的還是得看價格，GV80在國外對標車型是寶馬X5、奧迪Q7等車型，參考國內(nèi)同為進口身份的中大型二線豪華SUV--林肯飛行家（售價62.88-68.88）與沃爾沃XC90（63.39-83.39），GV80如果能以50+萬元起售，后期還有一定優(yōu)惠的話，還是可以吸引到一部分消費者的。按照現(xiàn)代的規(guī)劃，GV80將于今年夏天在海外率先上市，進入國內(nèi)時間暫未宣布，所以我們能做的就是期待它早日來到國內(nèi)，正式與消費者見面！