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跟進(jìn)無儀表設(shè)計_向日葵中控屏_長安深藍(lán)S7亮相

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-03-14 15:48:26    作者:付梓鈺    瀏覽次數(shù):96
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目前,長安深藍(lán)第二款車型深藍(lán)S7正式亮相,新車采用與深藍(lán)SL03同一家族化設(shè)計語言,并做了進(jìn)一步的前沿感改進(jìn),比如取消傳統(tǒng)儀表盤,混動和純電兩種版本采用同一前臉設(shè)計,D柱加入充電交互燈等,科技感和時尚感上升

目前,長安深藍(lán)第二款車型深藍(lán)S7正式亮相,新車采用與深藍(lán)SL03同一家族化設(shè)計語言,并做了進(jìn)一步的前沿感改進(jìn),比如取消傳統(tǒng)儀表盤,混動和純電兩種版本采用同一前臉設(shè)計,D柱加入充電交互燈等,科技感和時尚感上升。新車將繼續(xù)提供兩種純電動力版本和1.5L增程版,未來有望推出氫燃料電池版。

深藍(lán)S7純電版

雖然說和深藍(lán)SL03采用一樣的家族化設(shè)計,但深藍(lán)S7拉高之后顯得更加舒展,整個造型平衡感更好。車尾的造型也得到優(yōu)化,看上去成熟度很高,整車在顏值這塊的把握更到位。新車定位為中型SUV,長寬高分別為4750/1930mm/1625mm,軸距則做到了2900mm。體型與特斯拉Model Y相擬,但軸距略長一些。

深藍(lán)S7增程版

深藍(lán)S7風(fēng)阻系數(shù)為0.258cd,其增程版也采用了全封閉式的前臉造型,從外觀上較難區(qū)分兩種動力版本的不同,從目前展車來看兩車不同點(diǎn)僅僅是輪圈樣式上的變化,但官方同樣強(qiáng)調(diào)了目前展車仍為試裝車,未來輪圈樣式是否有調(diào)整我們還不得而知。可以確定的是,新車高配版本將會配備21寸運(yùn)動輪輞。

外部裝備方面,無邊框車門和智能交互燈是繼續(xù)延續(xù)了SL03的設(shè)計,車頭部分348顆燈珠排列在傳統(tǒng)霧燈區(qū),形成獨(dú)特的燈語交互平臺,可實(shí)現(xiàn)行人禮讓、行車狀態(tài)提醒、特殊場景動畫等燈語效果。另外,車窗上還有剪影彩蛋,展示的是深藍(lán)S7的設(shè)計發(fā)源地重慶的一些標(biāo)志性建筑。

細(xì)節(jié)部分,深藍(lán)S7兩側(cè)前翼子版上都有周視攝像頭,造型十分獨(dú)特,據(jù)說設(shè)計靈感來源于衛(wèi)星太陽能電池板的展開形狀類似于前后燈中的六邊形元素,這種小小的心思作為新車造型上的差異點(diǎn)很不錯。D柱上設(shè)有充電交互燈。同時,深藍(lán)S7整合大量的輔助駕駛硬件,未來有望實(shí)現(xiàn)多種高階輔助功能,諸如遙控泊車、遠(yuǎn)程挪車、循跡倒車、NID領(lǐng)航智駕輔助等功能。

車內(nèi)部分,深藍(lán)S7強(qiáng)調(diào)簡潔性和檔次感,環(huán)抱式設(shè)計加各種皮質(zhì)包裹,營造出整個空間的輕奢氛圍。這幾年長發(fā)的內(nèi)飾一直在做革新與嘗試,深藍(lán)S7則是跟進(jìn)了目前最潮的做法,取消了傳統(tǒng)的儀表盤,僅以AR-HUD完成信息顯示。另外,新車還使用了雙色兩輻式方向盤、向日葵中控屏,內(nèi)置高通驍龍8155處理器,搭載深藍(lán)SL03相同的深藍(lán)智能座艙系統(tǒng)。

動力方案上,大家相信也不陌生了。深藍(lán)S7純電版提供160kW或190kW兩種功率的電機(jī)版本,電池規(guī)格包括68.8/79.97kWh兩個版本,對應(yīng)CLTC續(xù)航里程為520或620公里。增程版則搭載一臺最大功率70kW的1.5L發(fā)動機(jī)作為增程器,搭配峰值功率75kW電機(jī),動力電池容量31.73kWh,純電續(xù)航大約為160km。

編輯說:深藍(lán)SL03在去年的12月,銷量將將到達(dá)萬臺大關(guān),有9094臺,1月份經(jīng)歷春節(jié),表現(xiàn)也還不錯,去到6137臺,但2月份錄得4103臺,有整體市場表現(xiàn)的因素。總的來說,深藍(lán)品牌還是有不錯的成績,這其中有車型定位精準(zhǔn)的關(guān)系,也有深藍(lán)品牌選擇雙動力的因素,同理,深藍(lán)S7同樣有這一優(yōu)勢,如果定位在20萬左右,可以算是命中一個市場空白,這就是深藍(lán)S7的機(jī)會。

 
(文/付梓鈺)
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