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真實(shí)案例_大貨車(chē)盲區(qū)究竟有多可怕

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-03-17 19:26:59    作者:葉劍濤    瀏覽次數(shù):204
導(dǎo)讀

在駕駛車(chē)輛的時(shí)候大家都說(shuō)要遠(yuǎn)離大貨車(chē)那您知道為什么要遠(yuǎn)離大貨車(chē)嗎?一個(gè)很重要的原因大貨車(chē)的盲區(qū)比較大貨車(chē)駕駛員感知不到周邊可能存在的人或者小型車(chē)輛極易造成交通事故那么盲區(qū)究竟有多大我們一起先來(lái)看看案例

在駕駛車(chē)輛的時(shí)候

大家都說(shuō)要遠(yuǎn)離大貨車(chē)

那您知道為什么要遠(yuǎn)離大貨車(chē)嗎?

一個(gè)很重要的原因

大貨車(chē)的盲區(qū)比較大

貨車(chē)駕駛員感知不到周邊

可能存在的人或者小型車(chē)輛

極易造成交通事故

那么盲區(qū)究竟有多大

我們一起先來(lái)看看案例

事故案例:

2022年3月21日7時(shí)51分許,李某偉駕駛蘇GC9**9/蘇GF**7掛號(hào)重型集裝箱半掛大貨車(chē)沿曹縣閩江路由東向西行駛至青菏南路路口處,在東西向直行綠燈情況下右轉(zhuǎn)彎,未盡到觀察義務(wù),碰撞右側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)同向直行邢某騎行的電動(dòng)自行車(chē),致邢某被碾壓受傷。

監(jiān)控視頻:

2020年5月17日,河南駐馬店市正陽(yáng)縣。一輛重型半掛牽引車(chē)在路口等紅燈,一輛電動(dòng)自行車(chē)從非機(jī)動(dòng)車(chē)來(lái)到路口,停在其車(chē)頭右側(cè)一起等紅燈。隨后,在紅燈結(jié)束黃燈亮起,尚未切換為綠燈時(shí),牽引車(chē)提前啟動(dòng)右轉(zhuǎn),同時(shí)由于轉(zhuǎn)彎半徑較小,后輪壓著機(jī)非車(chē)道線轉(zhuǎn)彎,結(jié)果將電動(dòng)車(chē)撞倒。電動(dòng)車(chē)后座一名12歲男童被碾壓,左腿嚴(yán)重受傷。

大貨車(chē)的可怕

除了它的體積大

更多的是它的死亡盲區(qū)

那么什么是貨車(chē)盲區(qū)

什么又是俗稱(chēng)的“死亡彎月”?

1、什么是貨車(chē)盲區(qū)

貨車(chē)盲區(qū)是指貨車(chē)駕駛員位于正常駕駛座位置,其視線被車(chē)體遮擋而不能直接觀察到的那部分區(qū)域。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是駕駛員坐在駕駛座上駕駛時(shí),眼睛所觀察不到的地方就叫大貨車(chē)盲區(qū)。

● 前方盲區(qū):前方屬于半盲區(qū)。一般是指車(chē)頭到駕駛室后方約2米長(zhǎng)、1.5米寬的范圍,緊貼著車(chē)身的位置都存在明顯的視覺(jué)盲區(qū)。

● 左側(cè)盲區(qū):左側(cè)盲區(qū)在車(chē)輛貨箱尾部附近,相對(duì)右側(cè)盲區(qū)而言要小一點(diǎn)。但如果加上A柱和反光鏡的遮擋,司機(jī)便不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)行人,特別是兒童。

● 兩側(cè)后方盲區(qū):這個(gè)盲區(qū)不只是大車(chē)才有,小車(chē)周邊也有。

● 后側(cè)盲區(qū):重要的事情說(shuō)三遍,大車(chē)正后方是全盲區(qū),全盲區(qū)、全盲區(qū)!

2、右側(cè)盲區(qū)

右側(cè)盲區(qū),是大車(chē)所有盲區(qū)中最危險(xiǎn)的一個(gè)!大車(chē)右側(cè)盲區(qū)約在貨箱末端至駕乘艙末端位置,且距離貨車(chē)寬度約為1.5米的范圍,貨箱越大盲區(qū)越大。提到右側(cè)盲區(qū),往往會(huì)與“內(nèi)輪差”聯(lián)系起來(lái)。那內(nèi)輪差又是什么呢?

內(nèi)輪差是車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差。對(duì)汽車(chē)列車(chē),則是牽引車(chē)的內(nèi)前輪與掛車(chē)的內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差。

車(chē)子在轉(zhuǎn)彎時(shí),后輪并不是沿著前輪的軌跡行駛,會(huì)產(chǎn)生偏差,轉(zhuǎn)彎形成的偏差叫“輪差”,車(chē)身越長(zhǎng),形成的“輪差”就越大,內(nèi)輪差的范圍也會(huì)跟著擴(kuò)大,請(qǐng)看示意圖:

如果行人或者電動(dòng)車(chē)在貨車(chē)右側(cè)盲區(qū),貨車(chē)司機(jī)看不到,又恰恰由在內(nèi)輪差范圍內(nèi)的話(huà),這時(shí)候危險(xiǎn)就產(chǎn)生了。

騎行電動(dòng)自行車(chē)一定要遠(yuǎn)離大貨車(chē)

電動(dòng)自行車(chē)由于行駛速度過(guò)快、制動(dòng)性能較差,騎行者交通安全意識(shí)淡薄、經(jīng)常違章行駛等原因,而成為了馬路上交通事故的主要根源之一。特別是當(dāng)電動(dòng)自行車(chē)與大貨車(chē)相遇,造成的喋血事故令人唏噓!愚者以鮮血換取教訓(xùn),智者以教訓(xùn)避免流血!警方四分鐘視頻揭秘,大貨車(chē)存在哪些致命盲區(qū)?騎行電動(dòng)自行車(chē)如何防范這些盲區(qū)?

(來(lái)源:@交通事故法律法規(guī))

?

安全提示

開(kāi)車(chē)時(shí),盡量不要跟在大貨車(chē)后面,避免在兩輛大車(chē)之間行駛。行人與非機(jī)動(dòng)車(chē)千萬(wàn)不要走在大貨車(chē)后方,以防大貨車(chē)突然倒車(chē)或者后溜引發(fā)險(xiǎn)情。

摸清大車(chē)盲區(qū)位置并遠(yuǎn)離

從源頭上降低事故發(fā)生的概率

“盲區(qū)”這一課,所有人都得學(xué)會(huì)!

再次強(qiáng)調(diào)

大車(chē)的前、后、左、右四個(gè)區(qū)域

都存在不同程度的盲區(qū)

為了避免潛在的危險(xiǎn)

最佳方案就是

遠(yuǎn)離!遠(yuǎn)離!遠(yuǎn)離!

開(kāi)車(chē)無(wú)小事,守法平安行

來(lái)源: 菏澤交警

 
(文/葉劍濤)
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