繁忙得車站、穿梭得人流、奔波得腳步……春運對于大多數(shù)人來說，意味著踏上了闔家歡樂、幸福美滿得歸途，這是我們能看到得春運。在我們看不見得地方，還有無數(shù)鐵路職工也在默默地堅守著。
1月20日8:30分，感謝來到廣州局集團公司廣州北車輛段惠州動態(tài)監(jiān)測設(shè)備車間梅汕班組。這天要采訪得職工叫陳發(fā)，是一名“90”后得小青年，也是該班組得一名副工長，今年是他堅守得第8個春運。
“別看陳發(fā)在班組年紀(jì)蕞小，可業(yè)務(wù)水平可是數(shù)一數(shù)二，我們班組得人沒有不服氣得”。該班組職工小張向感謝講述道。
據(jù)感謝了解，陳發(fā)平時謙虛好學(xué)，對待工作心細(xì)如發(fā)，喜歡分析和總結(jié)問題，上班沒多久就參加了該工種得職業(yè)技能競賽，獲得了廣鐵集團全能第二名得好成績。去年，他還獲得該段得“先進(jìn)工”榮譽稱號。
“上班前嚴(yán)禁飲酒，上線作業(yè)要穿戴有反光帶得反光服，帶齊安全防護(hù)用品……”這天，上級得天窗維修調(diào)度命令下達(dá)后，陳發(fā)照例開始嘮叨著工作前得注意事項。
據(jù)感謝了解，今天陳發(fā)帶領(lǐng)得作業(yè)小組準(zhǔn)備利用天窗維修時間對畬江鎮(zhèn)得幾臺THDS設(shè)備進(jìn)行檢查和整治。該設(shè)備被稱之為鐵路車輛軸溫智能探測系統(tǒng)，是利用紅外線輻射探測技術(shù)對每個軸箱發(fā)出得輻射強度進(jìn)行探測，從而達(dá)到軸溫探測和發(fā)現(xiàn)熱軸得目得。
“大家要重點加強軌邊設(shè)備得防松脫檢查、同時檢查網(wǎng)線接觸是否可靠，保障春運期間設(shè)備通信傳輸通暢?！标惏l(fā)一邊檢查一臺設(shè)備得探頭使用情況，一邊再三叮囑小組作業(yè)人員。
據(jù)感謝了解得知，一個月前該班組對管內(nèi)19臺THDS設(shè)備進(jìn)行“兩網(wǎng)融合改造”，即把THDS得數(shù)據(jù)傳輸由原來得音頻傳輸改為光纖傳輸，但改造過程并不是一帆風(fēng)順。畬江鎮(zhèn)得一臺THDS設(shè)備反復(fù)發(fā)生通信中斷故障，今天依舊如此。
7：23分，該設(shè)備又發(fā)生了信號中斷，眼看離天窗作業(yè)點結(jié)束還有37分鐘，維修剩下得時間越來越少。陳發(fā)知道，如果這次不能將故障處理好，下次再有天窗維修作業(yè)可能是幾天后了，將存在很大得安全隱患。想到這里，他一路小跑到了機房。
打開機房得門鎖，陳發(fā)立馬發(fā)現(xiàn)機房主機處于藍(lán)屏現(xiàn)象，經(jīng)過許久得分析，他判斷可能是更換網(wǎng)絡(luò)傳輸后引起得計算機中毒，需重裝系統(tǒng)。經(jīng)過一番熟練地操作后，設(shè)備終于在天窗結(jié)束前5分鐘恢復(fù)了正常顯示。此時得陳發(fā)已經(jīng)緊張得滿頭大汗，他顧不上身體得疲勞，緊緊地盯著該設(shè)備得顯示屏。
“嗚嗚嗚……”天窗作業(yè)才剛結(jié)束，一輛貨物列車就拖著悠長得汽笛聲疾馳而來。列車剛剛路過THDS設(shè)備得探頭，陳發(fā)就開始在心里面默數(shù)著：1節(jié)、2節(jié)、3節(jié)……他心細(xì)地發(fā)得觀察著設(shè)備顯示屏里得每一組數(shù)據(jù)，絲毫不敢懈怠。很快，這輛貨物列車得34節(jié)車廂完全離開了該設(shè)備?？粗O(shè)備接車數(shù)據(jù)傳輸上傳正常，陳發(fā)終于松了一口氣。
“每次我們檢修完成后，看著設(shè)備工作正常，有一種成就感”。陳發(fā)欣慰地向感謝講述道。
華夏交通廣播：高雅
通訊員：蔡翠紅 李小靜 夏文博
錄音：郭靜
