HATCHBACK，會是潮流大玩具嗎？

怎么理解HATCHBACK？其實(shí)就是掀背車的意思。掀背車，是兩廂車，與常見的三廂車，在外觀設(shè)計上存在明顯的區(qū)別，很多人覺得HATCHBACK更酷、更潮。型格HATCHBACK并不孤獨(dú)，首先有三廂車在售，另外，也有兄弟車型思域HATCHBACK在前。所以，型格HATCHBACK做的是加法、是補(bǔ)充，是對矩陣拼圖的再優(yōu)化。

售價如何

上市最關(guān)心售價。2月28日，廣汽本田型格HATCHBACK正式上市，共有6款車型，售價區(qū)間為13.99-18.29萬元，既有1.5T燃油車型（對應(yīng)240TURBO），也有2.0L e:HEV車型。另外，燃油版還有手動擋可選。

造型幾分

與三廂車相比，型格HATCHBACK最大的變化是車尾造型。車頂線條一溜到底，車尾頗為俊俏，溜背的優(yōu)勢在于視覺上更加動感。

從尺寸來看，型格HATCHBACK的寬、高都沒有變化，分別是1802mm、1415mm，軸距也是2735mm。但是，車長縮短了126mm，具體是4563mm。同時，車尾換上了貫穿式尾燈，個性很鮮明。

內(nèi)飾傳承

提及內(nèi)飾，型格HATCHBACK與三廂版保持一致。映入眼簾的，首先是蜂窩狀的空調(diào)出風(fēng)口，以及懸浮式觸控屏，頗有質(zhì)感。對應(yīng)的配置比較豐富，新車搭載了Honda ConNECT 3.0系統(tǒng)，具備語音助手、在線導(dǎo)航、停車場支付和車家互聯(lián)等功能。

動力系統(tǒng)

在動力方面，型格HATCHBACK提供2種動力版本。第一種是1.5T燃油發(fā)動機(jī)，匹配6MT或CVT變速箱，最大功率184馬力，最大扭矩240牛·米；第二種是2.0L e:HEV混合動力，采用第四代i-MMD混動系統(tǒng)，總功率為184馬力，總扭矩達(dá)到了315牛·米。

主動安全

本田的取舍很有意思，除了最入門的手動擋車型外，其余車型均搭載了Honda SENSING駕駛輔助系統(tǒng)。這套系統(tǒng)更強(qiáng)調(diào)主動安全，對障礙物擁有較高的識別度，比如，電動自動車也能被準(zhǔn)確識別，在光線不佳的情況下，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光還能自動補(bǔ)光，增強(qiáng)識別度。具體功能包括了ACC主動巡航系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識智能識別、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)、CTM后視動態(tài)提醒系統(tǒng)、BSI盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)。

寫在最后

型格HATCHBACK希望切入年輕、運(yùn)動市場，如今正式上市，終于補(bǔ)齊了這一拼圖。它可能會面臨與大眾高爾夫、福特福克斯的直接競爭，論動力參數(shù)，占據(jù)一定優(yōu)勢，但CVT變速箱不太討巧，和雙離合、AT相比，難言運(yùn)動激情。五門轎跑，夠不夠潮？也許，得讓消費(fèi)者說了算。

本文作者為踢車幫 晞貝