本田雅閣大家都不陌生，那么這款車(chē)到底怎么樣呢？

雅閣這款車(chē)很有意思，沒(méi)買(mǎi)的朋友觀(guān)望，買(mǎi)過(guò)的朋友吐槽，然后銷(xiāo)量反而不減。不得不說(shuō)，日系對(duì)消費(fèi)人群拿捏的太準(zhǔn)了，優(yōu)點(diǎn)不多，缺點(diǎn)也不少，但是缺點(diǎn)在優(yōu)點(diǎn)面前好像又不值一提。

從最近半年的銷(xiāo)量也可以看出，整體表現(xiàn)很不錯(cuò)。月銷(xiāo)量最高為25434，最低為13218。排名最高為第1，最差為第3。并且保值率也高達(dá)百分之72，可見(jiàn)這款車(chē)還是有兩把刷子的！

想要了解一款車(chē)，僅僅是參數(shù)對(duì)比和試駕遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，最終的話(huà)語(yǔ)權(quán)還是要留給車(chē)主朋友。那么下面，我們就來(lái)看看車(chē)主是怎么評(píng)價(jià)它的吧？

外觀(guān)點(diǎn)評(píng)

2022款260TURBO幻夜尊貴版車(chē)主：外觀(guān)挑不出什么毛病，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)大氣，符合年輕人的審美。星型輪轂和亮黑色后視鏡，不規(guī)則尾燈和雙排氣個(gè)性十足。

空間點(diǎn)評(píng)

2022款銳混動(dòng)2.0L幻夜銳智版車(chē)主：1米75的身高，前排腿部有兩拳多距離，頭部也有接近兩拳的距離，一點(diǎn)不壓抑。后排腿部差不多也有2拳距離，還可以整體放倒，后排空間家用也足夠了。

內(nèi)飾點(diǎn)評(píng)

2022款260TURBO幻夜尊貴版：相比外觀(guān)的時(shí)尚前衛(wèi)，內(nèi)飾就是比較傳統(tǒng)守舊了，年輕人欣賞不來(lái)，年紀(jì)大點(diǎn)還能接受。

動(dòng)力點(diǎn)評(píng)

2022款260TURBO幻夜:尊貴版車(chē)主：起步動(dòng)力不算太強(qiáng)，家用足夠了。:油門(mén)響應(yīng)也很快，高速的表現(xiàn)也還行。方向盤(pán)有點(diǎn)重。不過(guò)穩(wěn)定性還是非常不錯(cuò)的，重心低，過(guò)彎什么的支撐性很足。

2022款銳混動(dòng)2.0L銳領(lǐng)版車(chē)主：加速還是有推背感的，電驅(qū)動(dòng)沒(méi)什么頓挫，加速很線(xiàn)性。油門(mén)反應(yīng)很快，剎車(chē)也很靈敏。

油耗點(diǎn)評(píng)

2022款260TURBO豪華版車(chē)主：行駛了1500公里，綜合油耗8升左右，這么大的車(chē)，油耗不算高。

2022款銳混動(dòng)2.0L幻夜銳智版車(chē)主：相比燃油版的，混動(dòng)油耗肯定低，不然誰(shuí)愿意多花錢(qián)，綜合油耗5升，已經(jīng)跑了5000公里了。

操控點(diǎn)評(píng)

2022款260TURBO幻夜尊貴版車(chē)主：方向盤(pán)不算輕，車(chē)身也不小，操控比不上小車(chē)。但是有可變轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向功能，很多時(shí)候轉(zhuǎn)彎也很輕松。視野不錯(cuò)，剎車(chē)和油門(mén)反應(yīng)靈敏，高速行駛非常穩(wěn)。

舒適度點(diǎn)評(píng)

2022款260TURBO豪華版車(chē)主：空間和座椅都很滿(mǎn)意，不論是休息還是駕駛都很舒服。隔音還可以，只要不使勁踩油門(mén)噪音并不大，但是高速噪音還是避免不了。底盤(pán)偏硬，減速帶有明顯的震動(dòng)，讓人很不爽。

作者點(diǎn)評(píng)

總體上，大毛病沒(méi)有，小瑕疵不少。大多都是通病，比如車(chē)漆、異響、隔音、動(dòng)力、配置，這么多年一直都是這樣。但是不可否認(rèn)，人家主打就是三大件，質(zhì)量還是非常穩(wěn)定的，畢竟幾十年的經(jīng)驗(yàn)積累，想做不好都難。話(huà)說(shuō)回來(lái)，家用車(chē)不就是追求質(zhì)量嗎？

最后要說(shuō)的是，車(chē)并無(wú)好壞之分，喜歡它的優(yōu)點(diǎn)，更要接受它的缺點(diǎn)，完美的汽車(chē)是沒(méi)有的，盲目跟風(fēng)不如自己去選。

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