小強跟老婆在同一家公司上班。

房子買在離公司大概十分鐘車程的地方。

每天早上，小強第一件事就是送娃到小學，然后回來接老婆一起去上班。

有時候，也會讓妻子去送娃。

自己多睡一會兒。

剛開始，小孩上幼兒園的時候，他們是用電驢子去接娃的。

這個還真蠻好用的。

不過，遇到刮風下雨，還是得靠汽車來送。

因為上班的距離，為了不影響形象，還是買一輛車吧。

其實第一輛車是日系的，號稱很省油的車。

不過，每個月的油錢也要一千五左右。

反正，也不是特意做什么的。

后來，也不知道是誰告訴他們電動汽車能省錢。

他們公司也有人買了電動汽車。

他們就專門去找人家聊了一下天。

還一起去試了一下車。

回來后，小強他們就決定去訂車了。

他們看上的是極狐 阿爾法S。

極狐 阿爾法S號稱國產(chǎn)“特斯拉”，隱藏式把手+全景大天窗，續(xù)航700km。

尺寸上，長寬高分別為4930*1940*1599mm，軸距2915mm，一輛中大型車。

極狐 阿爾法S在外形技術(shù)上，也極力追求完美。

超低風阻的設(shè)計，隱藏式中柱，懸浮式車頂。

隱藏式門把手、無邊框車門以及柳葉狀的反光鏡，不但有助于降低風阻和風噪，還充滿時尚美學。

21英寸的花瓣式鋁輪圈配備了米其林PS4輪胎，運動感十足，同時也兼顧了SUV的野性。

前臉設(shè)計，是一輛車的顏值中心。

封閉式格柵，蚌殼式的前艙蓋。

巨大的梯形格柵搭配著菱形孔洞式中網(wǎng)，加上水滴形前大燈，運動感十足。

尾廂鴨尾式擾流板，有點騷包。

貫穿式的尾燈，靈動而辨識度很高。

可以說，前臉還是蠻耐看的。

這車還有一個重要的賣點，華為HI版車機系統(tǒng)。

同時也將搭載鴻蒙OS系統(tǒng)。

動力系統(tǒng)方面。

極狐 阿爾法S 提供前置單電機和前后雙電機兩種布局。

其中，單電機版最大功率160千瓦，峰值扭矩360牛·米。

雙電機版最大功率分別為320千瓦，峰值扭矩分別為720牛·米，官方0-100km/h加速時間為4.2秒。

懸架采用麥弗遜式、多連桿式獨立懸架的組合，中高配車型還提供了電控四驅(qū)系統(tǒng)。

電池組容量則為93.6kWh，續(xù)航里程為708km。

這些數(shù)據(jù)，都是非常亮眼的。

極狐阿爾法S的指導售價區(qū)間25.19萬-42.99萬。

這個價格區(qū)間的對手，有比亞迪漢、極氪001、特斯拉Model 3等。

都不是好惹的對手。

從目前來看，極狐 阿爾法S最大劣勢，可能就是價格和還有市場檢驗了。