作為美國(guó)元老級(jí)全尺寸SUV，我覺(jué)得凱雷德可以稱得上是男人夢(mèng)想，如果你有幸去過(guò)美國(guó)，或者是對(duì)美國(guó)汽車(chē)文化較為了解，那么凱雷德也絕對(duì)稱得上是路面上最常見(jiàn)的車(chē)型之一，駕駛它的人有可能是生活還不錯(cuò)的普通民眾，也可能是大名鼎鼎的好萊塢巨星?；蛟S是因?yàn)閯P迪拉克已經(jīng)成為美國(guó)總統(tǒng)座駕的緣故，凱雷德作為品牌旗艦確實(shí)在美國(guó)人心中有著一席之地，而在2020洛杉磯車(chē)展，我們見(jiàn)到了全新一代凱雷德首發(fā)，在隨后國(guó)內(nèi)幾場(chǎng)車(chē)展中，也同樣有幸一睹新車(chē)真容，這次它又會(huì)帶來(lái)哪些驚喜呢？

先說(shuō)一說(shuō)設(shè)計(jì)部分，這次換代整車(chē)風(fēng)格可以說(shuō)是有了翻天覆地的變化，尤其是作為一款全尺寸SUV，其實(shí)它本不需要什么設(shè)計(jì)就能夠營(yíng)造出足夠夸張的氣場(chǎng)，但這次凱雷德想要帶來(lái)更出色的視覺(jué)效果。所有新車(chē)具備運(yùn)動(dòng)版外觀套裝，在細(xì)節(jié)上更顯時(shí)尚和炫酷，比如配備黑色蜂窩狀中網(wǎng)飾板，不過(guò)畢竟是全尺寸SUV，或許更多人會(huì)喜歡豪華版的視覺(jué)效果，給人感覺(jué)會(huì)更大氣。而兩側(cè)大燈組，則是采用分體式設(shè)計(jì)，算是淚眼式設(shè)計(jì)再進(jìn)化，LED日行燈依舊是豎直，配合矩陣式LED光源，視覺(jué)效果還是非常驚艷。

而尺寸上的升級(jí)，或許更讓人意外，畢竟老款都已經(jīng)夠大了，但是全新凱雷德更是遠(yuǎn)超老款。根據(jù)官方所給出的數(shù)據(jù)，標(biāo)準(zhǔn)軸距版的車(chē)型車(chē)長(zhǎng)達(dá)到了5382mm，而長(zhǎng)軸版車(chē)型更是達(dá)到了5766mm，其中長(zhǎng)軸版車(chē)型軸距也將達(dá)到3407mm，稱得上是目前全尺寸SUV市場(chǎng)最大號(hào)，像寶馬X7、奔馳GLS完全不是它的對(duì)手，或許也只有F-150能夠勉強(qiáng)更勝一籌。而得益于尺寸優(yōu)勢(shì)，再配合雙腰線和平直D柱等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，力量感更是無(wú)可挑剔，包括標(biāo)配的22寸輪圈，都絕對(duì)符合其定位。

尾部設(shè)計(jì)整體較為簡(jiǎn)，雙出排氣布局是亮點(diǎn)，再就是豎直的LED尾燈組很顯辨識(shí)度，也算是凱迪拉克經(jīng)典的設(shè)計(jì)手法，只是在全新凱雷德身上更長(zhǎng)了。此外豪華版車(chē)型還在logo處增加了一條貫穿左右的鍍鉻飾條，以滿足對(duì)豪華感的更高要求。

如果以往美系車(chē)型給人感覺(jué)是粗獷，那進(jìn)入到車(chē)內(nèi)，全新凱雷德更是改變你的觀念，甚至相比略有爭(zhēng)議的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾做到了近乎完美。比如說(shuō)中控臺(tái)設(shè)計(jì)，三液晶連屏以駕駛員為核心，共38英寸的OLED曲面顯示屏相當(dāng)出彩，這是量產(chǎn)車(chē)型中首次搭載，并且清晰度超過(guò)了4K高清電視。再就是用料上的升級(jí)，豪華版車(chē)型采用較多實(shí)木材質(zhì)提升奢華感，而運(yùn)動(dòng)版更多采用真皮與碳纖維材質(zhì)混搭，做工也沒(méi)任何槽點(diǎn)。

至于說(shuō)亮點(diǎn)配置，目前已知的有增強(qiáng)版超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，可以在確認(rèn)道路安全的情況下，根據(jù)駕駛員需求在高速公路上自動(dòng)變道，甚至還可以選裝夜視系統(tǒng)，絕對(duì)達(dá)到了L2+級(jí)別。再就是搭載AKG音響品牌，相比BOSS具有更專業(yè)的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)，據(jù)說(shuō)鉑金版未來(lái)最高可提供36個(gè)揚(yáng)聲器，光是在前排座椅上都配備了4個(gè)。至于說(shuō)前排座椅加熱、通風(fēng)更是不在話下，只是目前還不知道氛圍燈具體為多少色，這一點(diǎn)倒是美系車(chē)不太擅長(zhǎng)的地方。

動(dòng)力部分，引進(jìn)國(guó)內(nèi)后預(yù)計(jì)只會(huì)提供6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，海外還有一款3.0T直列六缸柴油動(dòng)力可選。從參數(shù)來(lái)看，這款6.2L V8動(dòng)力最大功率426馬力，最大扭矩可達(dá)623牛·米，匹配10AT變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，據(jù)外媒報(bào)道新車(chē)百公里加速有望在6.5秒內(nèi)，完全不比寶馬X7的3.0T動(dòng)力表現(xiàn)差，而且得益于V8自吸，可靠與平順更是亮點(diǎn)。再就是底盤(pán)，新車(chē)也是首次采用多連桿獨(dú)立懸架，并提供空氣懸架和電子阻尼，以滿足對(duì)舒適性更高要求，并且官方介紹運(yùn)動(dòng)版車(chē)型的調(diào)校會(huì)有不同。

總結(jié)：伴隨著全新一代凱雷德亮相一年多時(shí)間，現(xiàn)在也有很多消息表明新車(chē)會(huì)在不久后引進(jìn)國(guó)內(nèi)，如果說(shuō)按照此前老款車(chē)型的售價(jià)，新車(chē)依舊屬于同級(jí)別性價(jià)比較高，所以憑借更出色的設(shè)計(jì)、更豐富的設(shè)計(jì)以及更優(yōu)秀的駕乘體驗(yàn)，滿足男人一切需求的它，是否會(huì)成為市場(chǎng)寵兒呢？我們拭目以待。