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首次盾構穿越1.6公里陽澄湖飲水源保護地_蘇州

放大字體  縮小字體 發布日期:2021-09-23 19:54:55    作者:王恒    瀏覽次數:42
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交匯點新聞客戶端交匯點訊 新華日報·交匯點記者從蘇州軌道交通獲悉,9月19日,蘇州軌交S1線陽澄湖南站—漁家燈火站區間右線盾構機順利到達一號風井并完成接收。蘇州軌交首次成功盾構穿越1.6公里陽澄湖飲水源

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交匯點訊 新華日報·交匯點記者從蘇州軌道交通獲悉,9月19日,蘇州軌交S1線陽澄湖南站—漁家燈火站區間右線盾構機順利到達一號風井并完成接收。蘇州軌交首次成功盾構穿越1.6公里陽澄湖飲水源保護地,標志著S1線建設取得階段性成果。

面對承壓水層接收與始發、狹小空間風井過站二次始發、長距離水平運輸、隧道內岔道敷設、防汛排澇、土方運輸綜合整治等諸多困難和不利因素,蘇州軌交組織施工單位超前謀劃、主動出擊,層層落實安全責任、環環緊扣質量關,突破了軟土地層掘進地面沉降、管片上浮、富水砂層易噴涌等施工難點,盾構雙線按工期節點順利完成1.6公里陽澄湖下穿施工任務,為全線洞通奠定了堅實基礎。

據了解,陽澄湖南站—漁家燈火站區間為陽澄湖飲水源保護地,園區段區間拱頂土層均為透水層,與湖水連通,蘇州軌交嚴格遵守環保相關要求,制定生態保護措施和應急預案,施工過程中準確監測土壓力值,確保盾構下穿過程中不對湖底土體形成擾動,同時,選用優質環保型盾尾油脂和泡沫劑,同步注漿稠度控制在8cm,保證固結收縮后不易滲透。

蘇州軌交相關負責人介紹,截至目前,S1線全線車站完成地下連續墻施工;10個車站正進行基坑開挖及主體結構施工;18個車站完成主體結構施工已經封頂;16個車站進行附屬施工;2段明挖區間完成圍護結構施工。24條區間單線貫通,21條區間盾構正在掘進。盾構施工全線盾構掘進累計完成62.5%。下一步,蘇州軌交將繼續推進S1線建設工作,確保各項施工節點按時完成。 新華日報·交匯點記者 金亦煒 圖片由受訪者提供

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(文/王恒)
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