10月份以來，鐵路部門充分發(fā)揮華夏鐵路一張網(wǎng)、一盤棋得運(yùn)輸組織優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)對(duì)接運(yùn)輸需求，開辟綠色通道快裝快運(yùn)，扎實(shí)推進(jìn)今冬明春發(fā)電供暖用煤運(yùn)輸保供專項(xiàng)行動(dòng)，全力保障群眾溫暖過冬和經(jīng)濟(jì)社會(huì)正常運(yùn)行。

10月1至20日，China鐵路電煤日均裝車52357車，同比增長(zhǎng)17%。截至10月20日，華夏363家鐵路直供電廠存煤3504萬噸，較9月底增長(zhǎng)18%，平均可耗天數(shù)達(dá)到16.6天，較9月底增長(zhǎng)2.6天。

一是逐日對(duì)接運(yùn)輸需求。為確保電煤供應(yīng)及時(shí)精準(zhǔn)，國(guó)鐵集團(tuán)與China發(fā)改委建立電煤保供日對(duì)接機(jī)制，每日對(duì)接煤炭供需運(yùn)情況和應(yīng)急保供運(yùn)輸需求；國(guó)鐵集團(tuán)各鐵路局集團(tuán)公司與地方政府經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部門建立日溝通機(jī)制，設(shè)立專門臺(tái)賬。遇有電煤告急情況，鐵路局集團(tuán)公司管內(nèi)運(yùn)輸由各鐵路局集團(tuán)公司全力保障，跨鐵路局集團(tuán)公司運(yùn)輸需求由國(guó)鐵集團(tuán)統(tǒng)一協(xié)調(diào)保障。10月份以來，對(duì)遼寧、吉林、天津、河南、山東、湖北、湖南、江西、廣東、江蘇、甘肅、青海12個(gè)省市得36家?guī)齑?天以下得電廠進(jìn)行了點(diǎn)到點(diǎn)精準(zhǔn)保供。

二是堅(jiān)持“五優(yōu)先”快裝快運(yùn)。組織各鐵路局集團(tuán)公司緊盯煤炭及電煤裝車目標(biāo)兌現(xiàn)，對(duì)發(fā)電供暖用煤開辟綠色通道，優(yōu)先批車、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車。太原局集團(tuán)公司優(yōu)化施工組織挖潛提效，確保大秦線集中修期間每日運(yùn)量100萬噸。烏魯木齊局集團(tuán)公司充分利用北疆鐵路環(huán)線和烏將鐵路擴(kuò)能優(yōu)勢(shì)，科學(xué)安排重載列車和空車開行計(jì)劃，提高高峰區(qū)段通過能力，目前烏將鐵路開行得萬噸列車從每天9對(duì)增加到11對(duì)。蘭州局集團(tuán)公司加大向新疆方向空車、空箱組織力度，為疆煤入甘創(chuàng)造條件。鄭州局集團(tuán)公司強(qiáng)化卸車組織，加強(qiáng)與企業(yè)溝通，及時(shí)安排調(diào)車機(jī)車輸送裝運(yùn)電煤得空車。

三是加大東北地區(qū)發(fā)電供暖用煤保障力度。對(duì)China保供東北地區(qū)需經(jīng)China鐵路運(yùn)輸?shù)?00萬噸電煤，已全部進(jìn)行運(yùn)力銜接并提供運(yùn)輸保障。將到達(dá)東北地區(qū)得電煤運(yùn)輸列為首要保供重點(diǎn)，進(jìn)一步加大裝車組織力度；加強(qiáng)滿洲里、綏芬河等口岸站組織，保障好進(jìn)口煤運(yùn)輸；加強(qiáng)鐵水聯(lián)運(yùn)煤炭運(yùn)輸組織，千方百計(jì)增加煤炭運(yùn)量。10月1至20日，國(guó)鐵集團(tuán)到達(dá)東北地區(qū)煤炭日均裝車11145車，同比增長(zhǎng)8%。

支持：王瑋 荊衛(wèi)兵等

感謝：謝琦