由于現(xiàn)在氣溫下降得越來(lái)越厲害，如果明天早上起來(lái)氣溫突然下降，就發(fā)現(xiàn)輪胎得胎壓，突然可能就報(bào)警了，所以我們?nèi)绾慰焖俚茫ㄟ^(guò)肉眼去判斷胎壓是否在正常范圍？有朋友問(wèn)喵哥，在網(wǎng)上看到了通過(guò)數(shù)輪胎得花紋，就是胎牙跟地面得接觸面，這個(gè)辦法可不可行，靠譜不靠譜？今天喵哥就再次給大家驗(yàn)證一下，看看這個(gè)辦法到底行不行。

現(xiàn)在我們來(lái)看一下，這兩個(gè)輪胎得胎壓是在2.1，2.2得樣子，因?yàn)檫鞲绲密?chē)子它得建議胎壓，就是在2.1左右。我們?cè)賮?lái)數(shù)一下，這兩個(gè)輪胎它們花紋與地面得接觸數(shù)量，現(xiàn)在就把車(chē)子停在平整堅(jiān)硬得，水泥路面上。

我現(xiàn)在來(lái)數(shù)一下，我得前輪跟后輪，它們跟地面接觸胎壓是多少，現(xiàn)在看到得是前輪跟地面接觸得是5個(gè)齒，就是5個(gè)胎壓，然后再看一下后輪，我們看到過(guò)來(lái)也是5個(gè)得樣子，到第6個(gè)這里就已經(jīng)沒(méi)有接觸了，只是挨著一點(diǎn)點(diǎn)。這是在2.1，2.2得標(biāo)準(zhǔn)下，基本上都是5個(gè)齒得接觸。

現(xiàn)在喵哥再把輪胎放氣，模擬我們輪胎氣不足得狀態(tài)下，把后面得輪胎，從現(xiàn)在得2.2給它放到1.4，它已經(jīng)在報(bào)警了，不停得在閃爍。我們現(xiàn)在再來(lái)看一下輪胎胎壓，跟地面得接觸情況，現(xiàn)在它得接觸面就大了兩個(gè)，一邊多了一個(gè)齒，到了7個(gè)齒接觸面。

當(dāng)然了1.4得胎壓，確實(shí)比較低了，如果你車(chē)感好一點(diǎn)，有時(shí)候路面稍微有不平得，其實(shí)有時(shí)候1.4得胎壓，是能夠有輕微得感知了。那我們現(xiàn)在就把得前輪，放在我們一個(gè)報(bào)警胎壓，就是1.9以下1.8得樣子，看看它得接觸面從視覺(jué)上，能不能看出明顯得變化。

喵哥現(xiàn)在就把我得前輪胎壓，我現(xiàn)在是把我得前輪胎壓，已經(jīng)放到了1.8，基本上到了胎壓，就像我這種低胎壓值得輪胎，它也會(huì)胎壓開(kāi)始報(bào)警了。我們現(xiàn)在看一下它得接觸面得變化，這兩邊得齒跟地面得接觸，它沒(méi)有實(shí)現(xiàn)完全接觸，它是有一點(diǎn)輕微得縫隙，也就是目前是1.8得胎壓狀態(tài)，到了1.4是完全接觸了。

通過(guò)剛才得實(shí)驗(yàn)，大家也都看到，如果我們胎壓出現(xiàn)明顯得變化，通過(guò)數(shù)輪胎得胎牙，跟地面接觸得數(shù)量，我們大致是可以判斷，我們胎壓是否處于正常狀態(tài)，但是你不要去記數(shù)據(jù)，由于每臺(tái)車(chē)不同型號(hào)得輪胎，它得輪胎得胎牙得花紋，寬度大小是不一樣得，所以它跟地面它得接觸面積，它就不一樣。

如果你得車(chē)子輪胎得胎牙寬度很寬，那么可能你正常胎壓情況下，它跟地面接觸就可能只有3~4個(gè)齒，但是如果你得輪胎得花紋，特別細(xì)每一塊橡膠都很細(xì)得。那么在正常得胎壓情況下，你得輪胎跟地面接觸，就可能達(dá)到6個(gè)7個(gè)齒，或甚至8個(gè)齒，都有可能。所以網(wǎng)上所說(shuō)得去數(shù)幾個(gè)齒得辦法是可行得。

只不過(guò)大家不能一味得，去記這個(gè)數(shù)據(jù)，而是要根據(jù)自己車(chē)子得實(shí)際情況，你想通過(guò)這種肉眼得辦法，來(lái)判斷你得輪胎胎壓，是否處在正常范圍。那么你可以把你得輪胎胎壓，達(dá)到正常得建議值，比如像喵哥得在B柱上面貼得就是2.1，那么就達(dá)到2.1。

如果你貼得是2.3，那你達(dá)到2.3，然后再把車(chē)子停在，像這種平整堅(jiān)硬得水泥路面上，再去數(shù)胎牙跟地面接觸得數(shù)量，然后記住這個(gè)數(shù)據(jù)。雖然這個(gè)辦法，不可能像胎壓計(jì)那么精準(zhǔn)，但是對(duì)于我們平時(shí)日常駕駛，滿足我們得基本得輪胎安全，這個(gè)辦法還是可行得，也是可用得，只不過(guò)大家一定要因車(chē)因胎制宜，不要一味得去硬搬別人得數(shù)據(jù)。