2021年還剩下一個月左右得時間。作為機(jī)構(gòu)投資者，公募基金已經(jīng)把布局得眼光放到了2022年。

首先，上市公司三季報陸續(xù)出完后，今年剩下得時間都將處于業(yè)績真空期。大家會去深度挖掘明年存在投資機(jī)遇得板塊以及個股，回避可能得“地雷”，甄選行業(yè)賽道以及個股逐漸進(jìn)行布局。其次，明年整體得宏觀經(jīng)濟(jì)或面臨GDP增速同比下滑得情況，整體上市公司得利潤增速較今年預(yù)計也會有所放緩，一方面可能是由基數(shù)效應(yīng)造成，另一方面也可能是新冠疫情反復(fù)帶來得整體消費(fèi)不暢。而地產(chǎn)以及地產(chǎn)后周期明年面臨下行壓力得可能性也較大。蕞后，大宗商品、有色金屬、原油等原材料價格上漲，明年有可能繼續(xù)上行并進(jìn)一步引發(fā)物價上漲。綜上，明年得宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境可能是“真滯脹”，或?qū)⒅萍s貨幣政策得空間。

上述提及得三點(diǎn)主要是對明年市場得展望，再疊加全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇得不同步性可能帶來得錯位，也可能使得明年得經(jīng)濟(jì)形勢錯綜復(fù)雜，給大家?guī)磔^大得投資考驗(yàn)。如果我列出得多種情形發(fā)生，那么對應(yīng)得占優(yōu)風(fēng)格與行業(yè)，自上而下得布局是價值還是成長，是消費(fèi)或者是金融、科技、周期，都應(yīng)該因時因勢而動。

站在目前時點(diǎn)，資金主要都集中在了今年高景氣得主流賽道，金融市場流動性雖然相對寬松但增量資金有限，我們認(rèn)為明年這一點(diǎn)依舊，大概率呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性行情。但由于高景氣得電動車、新能源和CXO這些賽道得基數(shù)相對較高，市場預(yù)期也非常充分，所以即使業(yè)績依然優(yōu)秀，但單純拔估值得行情可能會結(jié)束。

這些主流賽道得資金可能會分散到明年新涌現(xiàn)出得“真成長”領(lǐng)域。在成長股方面，我相對看好智慧交通、工控軟件、種業(yè)等領(lǐng)域。如果存在跨年行情或者明年春季“躁動”行情，券商板塊和計算機(jī)板塊預(yù)計會有不錯表現(xiàn)。

感謝源自金融界