文：來(lái)自互聯(lián)網(wǎng) 肯尼叔叔

[來(lái)自互聯(lián)網(wǎng) 行業(yè)] 汽車廠家選擇用動(dòng)物來(lái)給自己得品牌或者車型命名，甚至把動(dòng)物形象直接設(shè)計(jì)在品牌logo中，是一個(gè)源遠(yuǎn)流長(zhǎng)得傳統(tǒng)。既能夠生動(dòng)形象地體現(xiàn)產(chǎn)品特色，也有助于之后得推廣營(yíng)銷。那么，作為華夏文化特色得十二生肖，是不是也都能找到相對(duì)應(yīng)得品牌logo呢？

咱們今天專門說(shuō)說(shuō)雞兔豬狗，這四個(gè)家禽家畜得小伙伴們。

雞：在Logo上用雞做設(shè)計(jì)元素得汽車品牌得確不多。奧斯汀（Austin）是曾經(jīng)風(fēng)光一時(shí)得英國(guó)汽車品牌，早期用過(guò)雞得造型作為車頭立標(biāo)。

奧斯汀早期得公雞立標(biāo)

奧斯汀1905年創(chuàng)建以來(lái)一直以生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型小轎車而聞名于世。1959年推出得MINI轎車，到今天依然廣受青睞，和福特T型車，大眾甲殼蟲(chóng)一起并稱為汽車史三大經(jīng)典設(shè)計(jì)。

世界上可以嗎MINI車型，當(dāng)時(shí)叫Austin Seven

還有一個(gè)是查普隆。上世紀(jì)二十年代，法國(guó)得汽車改裝大師查普隆（Henri Chapron）用自己得名字創(chuàng)建了一個(gè)高端汽車改裝品牌，它得logo就是一只公雞。

雄雞是法國(guó)得China圖騰。在法國(guó)人眼中，雄雞象征著誠(chéng)實(shí)、希望、斗志。這應(yīng)該是查普隆選擇公雞當(dāng)logo得原因。

您可別小看這個(gè)改裝品牌，它曾為好幾位法國(guó)總統(tǒng)得座駕進(jìn)行過(guò)個(gè)性化定制改裝，包括戴高樂(lè)，蓬皮杜， 希拉克等等。可惜Henri Chapron1978年就去世了，這個(gè)品牌隨后也就倒閉了。

戴高樂(lè)這款座駕就是查普隆改裝得，原型車是雪鐵龍DS19

兔：關(guān)于福特車標(biāo)得設(shè)計(jì)，一直有一種說(shuō)法：據(jù)說(shuō)福特汽車得創(chuàng)始人亨利·福特先生十分喜愛(ài)動(dòng)物。商標(biāo)設(shè)計(jì)者為了迎合亨利·福特先生得嗜好，就將英文“Ford“設(shè)計(jì)成為形似奔跑得白兔形象。

反正我是覺(jué)得不像

兔子具備靈活得運(yùn)動(dòng)特性，動(dòng)如脫兔嘛。高爾夫GTI在2018年洛杉磯車展時(shí)就推出過(guò)一個(gè)Rabbit （兔子）特別版，有三門與五門兩種版本，搭載EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，限量3000臺(tái)。

高爾夫GTI Rabbit Edition限量版車型，只有3000輛

尾燈下有一個(gè)跳躍得紅色小兔子

座椅側(cè)面也有紅色Rabbit標(biāo)識(shí)

豬：雞和兔子本身比較靈活，用來(lái)命名車型沒(méi)毛病。應(yīng)該不會(huì)有人愿意用“豬”這個(gè)懶惰笨拙得家伙來(lái)給車型命名了吧？還真有。英國(guó)得ＭG汽車在被華夏企業(yè)收購(gòu)之前，就曾經(jīng)用過(guò)小豬造型得車頭標(biāo)。看著這個(gè)車標(biāo)。讓人感到一種懶懶得、幽默得英國(guó)特有風(fēng)格，居然和MG一點(diǎn)兒也不違和。

狗：MACK是美國(guó)一家重型貨車制造廠商。為了彰顯自己得個(gè)性，一支英國(guó)斗牛犬成為了MACK得標(biāo)志，并且每輛MACK貨車得車頭標(biāo)也同樣是這只斗牛犬。

去年長(zhǎng)城哈弗出得新車系就取名“大狗”。這個(gè)名字聽(tīng)著親切又可靠，就像人類忠實(shí)得朋友，是個(gè)成功得命名。不僅帶動(dòng)了不錯(cuò)，還衍生出哈士奇，拉布拉多，邊牧，馬犬甚至中華田園犬各種版本，好不熱鬧。沒(méi)準(zhǔn)兒下一款大狗車型，就會(huì)推出一個(gè)大狗車標(biāo)呢。