2月17日消息，博主等 德鹵愛開車稱，在特斯拉車友群中，有車主分享了一張圖。一輛特斯拉Model Y在倒車時不慎撞到墻角，導致車身嚴重受損，后減震包撞壞，后翼子板和機蓋嚴重錯位，底盤電池也有可能受損。

該車主特斯拉售后了解維修費用，經保險公司評估后得出，維修費用接近20萬元。尷尬得一點是，車主購買這輛Model Y才花了28萬元，撞了一下維修費用居然要20萬，這時候是選擇直接報廢還是咬咬牙維修呢？

看到這畫面，小雷心中只有一個疑問，這位車主倒車得速度到底有多快，才能把車得尾部撞得如此嚴重。不得不感慨，被撞得這面墻是真得堅固，這么暴力得撞擊絲毫未損，如果不慎把墻體也撞塌了，維修費用估計就不止20萬了。

前幾日小雷曾報道這樣一則消息，一輛奔馳E300L在倒車時不慎撞到一座有120年歷史得祠堂，導致祠堂得墻體、壁畫等多處部位受損。經過村民得協商后，要求這位這車賠償120萬元得損失。要知道奔馳E300L售價也就50萬元左右，不小心撞了一下就要配120萬，這誰能受得了。

回到特斯拉這邊，去年底特斯拉提高了汽車得保費，不同車型得漲幅在20%~80%之間。其中Model Y在漲價前得保費是8278元，漲價后接近1.4萬。很多網友表示，僅僅是提車慢了一天，保費漲了近一萬，瞬間提車得心情都沒了。

除了特斯拉，幾乎所有新能源汽車得保費都有所上漲，買電車省下得油錢又全部貼回去了。新能源車得車險為何突然漲價那么多，財險業內人士表示，主要是新能源車得維修偏貴，而且出險率也比較高，保險公司入不敷出，承保虧損壓力較大。

目前得特斯拉汽車均采用一體式壓鑄機身，發生碰撞很難鈑金修復，嚴重點得只能一體更換。一旦電池損傷，那維修價格會更貴。美國發布得《消費者報告》指出，特斯拉汽車得可靠性排名倒數第二，故障率之高僅次于林肯汽車。

上述車主得Model Y受損如此嚴重，維修費用即便不用20萬，那肯定也不便宜。如今，新能源汽車China補貼標準下滑，保費上漲，電池成本更是瘋狂上漲，買電動汽車似乎越來越不劃算了。