原標(biāo)題：全市交通已恢復(fù)至平日四成

昨日從市交警局獲悉，我市道路交通流量已經(jīng)恢復(fù)至平日的四成，雖然流量不如平日，但是超速交通違法卻飆升為平日的4.5倍。

據(jù)介紹，通過近期與平日各時段出行車流量對比發(fā)現(xiàn)，每日9時至16時出行車流量在各時段分布均勻，早晚高峰與平峰峰值的差距較平日有較大幅度的下降。預(yù)計與大部分商場均在晚上20時前停止?fàn)I業(yè)，市民選擇在中午時段出行購置生活用品等物資有關(guān)。同時，分別選取出行量、客運(yùn)量和訂單量為私家車、公交車、出租車、地鐵和網(wǎng)約車、共享單車等不同交通出行方式的參考指標(biāo)，通過對市民日常的交通出行方式（電動車除外）的參考指標(biāo)與平日進(jìn)行比較發(fā)現(xiàn)，市民出于防疫安全方面考慮，首選私家車出行，其次是共享單車，選擇公交、地鐵的較少。進(jìn)而通過對出行的私家車、網(wǎng)約車每天每臺車被道路監(jiān)測設(shè)備采集次數(shù)進(jìn)行分析，私家車為7.88次，較平日下降11.16%，網(wǎng)約車為29.39次，較平日下降23.12%。這反映市民的交通出行比平時更有目的性、計劃性，基本兩點(diǎn)一線，減少不必要的外出。

記者了解到，雖然車流量沒有恢復(fù)正常，但是超速違法行為卻是飆升。通過對全市非現(xiàn)場違法行為進(jìn)行分析，日均非現(xiàn)場違法1468宗，私家車占77.15%，較平日增加了25.21%。而私家車的非現(xiàn)場違法中，超速及沖紅燈較平日增加，特別是超速違法日均有838.3宗，是平日的4.5倍，日均超速違法最多的路段是北環(huán)大道189宗、其次是南坪快速179宗、第三是福龍路105宗，集中在8時-17時高發(fā)，與平日多發(fā)于凌晨形成對比，說明市民駕車集中在白天出行時車流少、路況好，開車速度容易過快。?