在8月29日開幕的成都車展上，全新梅賽德斯-邁巴赫S級580 4MATIC正式首發亮相，官方售價達到了238.80萬元。不過按照奔馳邁巴赫S級的調性來看，加價是必然的，畢竟邁巴赫S級的產能有限，而高配車型就更稀有了，我國人都明白“物以稀為貴”的道理，非要把她買到全世界最貴才肯罷休。

外觀方面，新車基本延續了新款邁巴赫S級 480的造型設計，前臉采用全新的邁巴赫專屬中網，前大燈的造型也與奔馳S級如出一轍，雖然整體看上去仍然顯得高大上，但是LED日間行車燈完全不如上一代三道杠那樣霸氣。

車身側面與奔馳S級區別最明顯的地方仍舊是后車門上，整體看上去更加修長，頗有幾分“雪茄車身”的味道。不過遺憾的是，全新邁巴赫S級 580并沒有采用雙色車身設計，“大餅”式輪圈也沒有出現在這款車上，這些東西可能會留給邁巴赫S級 680，真正的旗艦車型。全新邁巴赫S級 580的長寬高分別為5470x1921x1510毫米，軸距達到了3396毫米，這比賓利飛馳還要長。

內飾方面，邁巴赫S級 580依舊延續了新款奔馳S級的內飾設計，12.3英寸全液晶儀表配合上12.8英寸中控大屏依舊顯得科技感十足。上一代奔馳S級采用了雙聯屏設計，可以說是引領了一個時代，但是新款奔馳S級的內飾卻絲毫沒有這種感覺。

而在車內用料、做工，以及配置方面，邁巴赫S級 580都是頂級的奢華。大量的Nappa真皮包裹，以及Burmester出品的4D環繞立體聲音響系統都彰顯出了邁巴赫S級尊貴的身份。值得一提的是，邁巴赫S級 580的后排采用獨立座椅，提供加熱、通風、按摩，甚至還有小桌板，后排中央扶手箱里還提供邁巴赫專屬的香檳杯，車內的冰箱需要選裝，價格高達19600元。全車采用多層隔音玻璃，這是S 480所沒有的，使車內的靜謐性再次提升一個臺階。

動力方面，邁巴赫S級 580搭載一臺4.0T V8雙渦輪增壓發動機，外加一套48V輕混系統，其最大輸出功率可以達到了503匹馬力，峰值扭矩700牛米，零到百公里加速只有5秒。對于這類大型豪華轎車來說，動力夠用就好，再多也沒多大意義，畢竟人們更愿意坐在后排，舒適性才是人們的訴求。為此，她還可以選裝整體主動轉向系統，能夠在車輛轉向時提供更強的穩定性和舒適性，只是價格有點貴，選裝的價格高達22100元。

作為奔馳旗下的旗艦轎車，邁巴赫S級的競爭對手無疑是賓利飛馳。理論上說，賓利身為超豪華品牌，檔次應該比奔馳高，可是論產品力，飛馳完全不是邁巴赫S級的對手。奔馳雖然沒有賓利的檔次高，但是她的知名度卻非常高，反觀賓利車型，在某些小視頻里甚至被認為是比亞迪，品牌形象早晚會被她們給毀了。而奔馳作為汽車鼻祖，當之無愧的第一品牌，買到奔馳旗艦轎車，就意味著買到了一切，自然會被人們捧上了天。