原標題：近8年最早的農歷新年，2020年春運有多難？ ?

2020年春節(jié)是近8年最早的農歷新年，節(jié)前學生流、務工流、探親流相互疊加，客流較為集中，高峰期鐵路部分重點方向、民航少量熱點航線運力較為緊張。

新京報快訊（記者 倪偉）2020年春運將從1月10日開始。2020年春節(jié)是近8年最早的農歷新年，這將為春運帶來什么挑戰(zhàn)？國務院新聞辦公室今天（1月9日）舉行發(fā)布會，介紹2020年春運形勢和工作安排。

國家發(fā)展改革委副秘書長、新聞發(fā)言人趙辰昕介紹，2020年春節(jié)是近8年最早的農歷新年，節(jié)前學生流、務工流、探親流相互疊加，客流較為集中，高峰期鐵路部分重點方向、民航少量熱點航線運力較為緊張。

今年春運，自駕出行規(guī)模保持較快增長，特別是進出長三角、珠三角地區(qū)的車流量巨大，一些高速路段和服務區(qū)嚴重超負荷，疏堵保暢任務重。節(jié)日期間煤炭、糧食等重點物資和肉禽蛋奶等生活物資運輸需求旺盛，需要統籌兼顧客貨運輸。

趙辰昕介紹，春運期間，長途客運車輛較平時顯著增加，一些“黑包車”非法營運，增加道路交通安全風險；農村地區(qū)客流、車流激增，安全隱患較為突出。

氣象部門預測，春運期間北方可能出現階段性強降溫、強降雪天氣過程，南方可能出現階段性低溫陰雨天氣過程。目前有些地方對惡劣天氣的預警、應對能力不足，出現極端天氣有可能造成較多旅客或車輛滯留。

據悉，2019年12月中旬，國家發(fā)展改革委等9部門聯合印發(fā)了《關于全力做好2020年春運工作的意見》，明確春運各項工作任務和要求。12月25日, 12部門聯合召開全國春運電視電話會議，作了進一步動員和部署。

新京報記者 倪偉

編輯 丁天 校對 劉軍