現(xiàn)在市面上的SUV很多，光用手指根本數(shù)不過(guò)來(lái)，但我們化繁為簡(jiǎn)，專撿一些比較火的SUV進(jìn)行體驗(yàn)，比如現(xiàn)在比亞迪是市場(chǎng)上最火的汽車品牌，而旗下的車型已經(jīng)火得一塌糊涂，但有一款全新SUV至今還沒(méi)有完全出圈，這里的出圈是月銷過(guò)萬(wàn)的意思，畢竟比亞迪旗下車型現(xiàn)在過(guò)萬(wàn)銷量已經(jīng)不是難事，但對(duì)于這款全新SUV倒是挺難的事。所以才有此次體驗(yàn)比亞迪全新SUV的經(jīng)歷，而該全新SUV便是比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07，是比亞迪海洋系列的首款中型SUV車型，定位與比亞迪唐家族一樣。
其實(shí)在當(dāng)前市場(chǎng)上，采用插電式混合動(dòng)力輸出的中型SUV很少，除了比亞迪唐DM-i和DM-p外，還有長(zhǎng)安UNI-K IDD，以及現(xiàn)在說(shuō)到的護(hù)衛(wèi)艦07，這里說(shuō)的是插電式混合動(dòng)力，而不是增程式動(dòng)力。所以從市場(chǎng)意義上來(lái)說(shuō)，比亞迪依舊是該領(lǐng)域的“老大”，起碼能與之抗衡的品牌不多，長(zhǎng)安與吉利暫且算是不錯(cuò)的對(duì)手，但不算是有力對(duì)手。
而護(hù)衛(wèi)艦07，這是一款定價(jià)30萬(wàn)級(jí)以下20萬(wàn)級(jí)以上的插電式混合動(dòng)力中型SUV，這個(gè)定價(jià)對(duì)誰(shuí)威脅最大呢？首先是合資車，比如途觀L、冠道、樓蘭、昂科威等合資中型SUV，其次是豪華品牌車型，比如寶馬X1、奧迪Q3、奔馳GLB，至于自主品牌的話，其實(shí)競(jìng)爭(zhēng)層面不多，畢竟自主品牌均是一致對(duì)外，“內(nèi)斗”的機(jī)會(huì)有，但不至于一直“內(nèi)斗”下去。護(hù)衛(wèi)艦07今年1月份的銷量超過(guò)了5千輛，實(shí)際為5043輛，這個(gè)銷量其實(shí)還有很大的提升空間，要是月銷過(guò)萬(wàn)的話，那就真的是厲害了。
此次體驗(yàn)護(hù)衛(wèi)艦07這款比亞迪全新SUV，整體結(jié)論有油耗低，空間大，行駛質(zhì)感優(yōu)秀等方面，好的地方很多，不好的地方也有，但總體可圈可點(diǎn)，在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中足以是一款能獨(dú)當(dāng)一面的車型，但相較于比亞迪唐來(lái)說(shuō)還是遜色那么一點(diǎn)。
護(hù)衛(wèi)艦07的外觀設(shè)計(jì)有點(diǎn)中庸，也有點(diǎn)與眾不同，飽滿的車身體型，讓人看著比較健碩，肌肉感凸顯，像是一位胖胖的小子。但大燈的犀利造型，以及夸張的前臉，體現(xiàn)出護(hù)衛(wèi)艦07不羈放縱的樣子，而且還有精致尾燈的伴隨，也是令人覺(jué)得不可思議。雖為中型SUV，但護(hù)衛(wèi)艦07在車身尺寸設(shè)計(jì)上倒也不小，長(zhǎng)寬高有4820/1920/1750毫米，軸距有2820毫米，在同級(jí)中不是最大的，但絕對(duì)是主流的，比途觀L大，不輸冠道。
護(hù)衛(wèi)艦07的價(jià)格定位為20.28萬(wàn)起售，全系只有五座，共計(jì)六個(gè)版本，覆蓋兩驅(qū)與四驅(qū)，提供三種不同的純電續(xù)航里程，在同級(jí)中算是比較豐富的配置。不過(guò)與自家唐DM-i相比，護(hù)衛(wèi)艦07在售價(jià)定位方面其實(shí)是高了一點(diǎn)的，要知道入門版唐DM-i在配置方面可比入門版護(hù)衛(wèi)艦07更豐富，而且售價(jià)也僅僅是20.98萬(wàn)起售，其中主動(dòng)被動(dòng)系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、全速自適應(yīng)巡航、L2級(jí)輔助駕駛均是護(hù)衛(wèi)艦07入門版沒(méi)有的配置，然而這些配置并不是相差的價(jià)格能買到的。內(nèi)飾的風(fēng)格是比亞迪專屬設(shè)計(jì)，好看與否全憑個(gè)人，但內(nèi)飾的用料還算不錯(cuò)，還有品控方面還有待提升。?
寬敞的空間是護(hù)衛(wèi)艦07一大亮點(diǎn)，畢竟只是五座布局，所以不論是后排空間，還是后備箱空間，都盡可能的獲得最大空間體現(xiàn)，只是后排座椅與后備箱不能純平但是個(gè)遺憾。在整體使用過(guò)程中，值得稱贊的地方，莫過(guò)于后排座椅的舒適性與襯托性，著實(shí)是比途觀L舒適，與冠道比一比完全沒(méi)有問(wèn)題。?
護(hù)衛(wèi)艦07搭載1.5T與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力，其中電池組有18.3千瓦時(shí)和36.8千瓦時(shí)兩種，因此可以提供純電續(xù)航里程分別有82公里、170公里、150公里（四驅(qū)版續(xù)航），三者均是接近實(shí)際駕駛續(xù)航的WLTC百公里綜合續(xù)航，實(shí)際上可以做到“零油耗”出行不是難題，只要電量足夠的話。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，油耗是個(gè)不太好描述的地方，不過(guò)百公里油耗平均在5.4升及以上倒是挺正常。護(hù)衛(wèi)艦07的駕駛質(zhì)感挺不錯(cuò)，特別是可以擁有與純電車型一樣的駕駛質(zhì)感，而且加速提速均不錯(cuò)，底盤質(zhì)感也值得肯定，隔音還比較優(yōu)秀。?
綜合上述而言，護(hù)衛(wèi)艦07雖然不是同級(jí)最優(yōu)秀的車型，但絕對(duì)是不錯(cuò)的一款車型，起碼在插電式混合動(dòng)力中型SUV中，護(hù)衛(wèi)艦07真的可以說(shuō)是唯一了，但相比自家的唐DM-i來(lái)說(shuō)，護(hù)衛(wèi)艦07依舊遜色一些。不可否認(rèn)，未來(lái)護(hù)衛(wèi)艦07的提升空間還是比較巨大的，如果同級(jí)車型越來(lái)越多的話，那么份額必然也會(huì)隨之減少，所以對(duì)于護(hù)衛(wèi)艦07而言，趕早不趕晚再好不過(guò)。你對(duì)護(hù)衛(wèi)艦07有什么話要說(shuō)呢？評(píng)論區(qū)見真章。
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