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拉一車水果爬不動(dòng)坡?不妨看看這款170馬力帶臥

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-03-06 19:44:45    作者:馮萌萌    瀏覽次數(shù):126
導(dǎo)讀

【卡車之家 原創(chuàng)】隨著春天的臨近,瓜果蔬菜運(yùn)輸?shù)母叻迤诩磳⒌絹?lái),很多卡友也開始準(zhǔn)備了,其中就包括了在湖北跑綠通的趙大哥。趙大哥并不是專職司機(jī),他是有自己的水果店,從收購(gòu)到短途運(yùn)輸再到銷售基本上都靠他和

【卡車之家 原創(chuàng)】隨著春天的臨近,瓜果蔬菜運(yùn)輸?shù)母叻迤诩磳⒌絹?lái),很多卡友也開始準(zhǔn)備了,其中就包括了在湖北跑綠通的趙大哥。趙大哥并不是專職司機(jī),他是有自己的水果店,從收購(gòu)到短途運(yùn)輸再到銷售基本上都靠他和趙嫂一手把持。

● 用車場(chǎng)景介紹:

作為一個(gè)主要經(jīng)營(yíng)時(shí)令水果蔬菜的卡友,趙大哥的日程安排非常緊湊,平時(shí)趙嫂在店鋪負(fù)責(zé)賣貨。而趙大哥就根據(jù)季節(jié)去不同的原產(chǎn)地直接從果農(nóng)手中收購(gòu),然后運(yùn)回去進(jìn)行批發(fā)售賣,地點(diǎn)也都集中在湖北十堰及周邊的水果蔬菜原產(chǎn)地。比起其他司機(jī),趙大哥雖然跑的路程比較短,但考慮的東西要更多,也更操心。

據(jù)趙大哥介紹平時(shí)主要是運(yùn)輸蘋果這些水果。從周圍的果農(nóng)手中收購(gòu),在縣區(qū)自己的水果店里售賣,基本上是兩天跑一來(lái)回,單程兩百多公里,一到產(chǎn)地就要馬上開始找貨、驗(yàn)貨、收貨、裝貨,有時(shí)候可能一直忙到晚上,第二天裝完貨就回去。

大家都知道水果運(yùn)輸首先追求的肯定是新鮮度,所以速度必須要快,而且趙大哥常跑的幾家果農(nóng)都在鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域,爬山路是家常便飯。他現(xiàn)在的這款小卡空車去沒(méi)啥問(wèn)題,但回來(lái)的時(shí)候就有點(diǎn)吃力了,所以常常想換個(gè)動(dòng)力大點(diǎn)的輕卡。

在了解趙大哥的運(yùn)營(yíng)情況后,那么什么車最適合他呢?對(duì)此,在經(jīng)過(guò)幾輪比較之下,我覺得這款搭載4DD3發(fā)動(dòng)機(jī)的解放領(lǐng)途應(yīng)該是個(gè)不錯(cuò)的選擇。那么到底適不適合呢?讓我們先從他的用車場(chǎng)景開始聊起吧。

● 用車場(chǎng)景及需求分析

聽完了趙大哥的訴求,我們得出了以下用車場(chǎng)景及需求:

【運(yùn)營(yíng)模式:?jiǎn)稳诉\(yùn)輸,車輛為車主自有,要求車輛馬力夠強(qiáng)】

【車型選擇:目標(biāo)車為4.2米載貨車,因?yàn)橥砩弦谲嚿线^(guò)夜,所以需要車輛擁有個(gè)小臥鋪】

【運(yùn)輸貨品:水果,追求時(shí)效,要求車輛爬坡能力強(qiáng)】

【運(yùn)距:中短途,單趟運(yùn)距在200公里左右】

【路況:經(jīng)常下鄉(xiāng)收果子,需要經(jīng)常跑山路】

通過(guò)以上用車場(chǎng)景分析,我們了解到趙大哥的用車需求大致可以分為以下幾點(diǎn):

1.相較于快遞這樣的輕拋貨,水果還是要重上不少的,再加上車輛還要頻繁應(yīng)對(duì)山區(qū)道路,這就需要車輛的動(dòng)力足夠充沛。

2.車況夠穩(wěn)定:光動(dòng)力強(qiáng)可不行,要是車況不穩(wěn)定,老出一些小毛病也是非常耽誤事情的。

3.夠舒適:雖然趙大哥不是一直都開車,但一天跑下來(lái)還要操心收購(gòu)的事情,工作量可不小,而且晚上為了節(jié)約成本還會(huì)睡在車?yán)铮攒囕v要足夠舒服空間也要夠大。

基于趙大哥的用車場(chǎng)景,那么解放領(lǐng)途能否滿足他的需求呢?下面我們就一同看看該車的表現(xiàn),有著相似用車場(chǎng)景的卡友們也可以作為參考。

● 搭載4DD3發(fā)動(dòng)機(jī) 滿載爬坡完全沒(méi)問(wèn)題

新款領(lǐng)途搭載的是一款解放動(dòng)力的4DD3發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.5L,符合國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn),可以為車輛提供170馬力和500牛米的峰值扭矩,動(dòng)力性能相當(dāng)強(qiáng)勁。這款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了長(zhǎng)換油設(shè)計(jì),省錢更省事。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于解放動(dòng)力勁威品牌下的高端產(chǎn)品,繼承了解放動(dòng)力勁威品牌“輕、精、勁、進(jìn)”的卓越產(chǎn)品特性,同時(shí)根據(jù)市場(chǎng)需求,分別在燃油性、可靠性、動(dòng)力性、輕量化方面進(jìn)行了重點(diǎn)優(yōu)化升級(jí)。

在變速箱方面,這款領(lǐng)途輕卡匹配的是萬(wàn)里揚(yáng)WLY6G45的6檔變速箱,最高檔為超速檔設(shè)計(jì),速比為0.79。萬(wàn)里揚(yáng)的這款變速箱整體采用了鋁合金的殼體,能夠有效的幫助整車減重。

有了4DD3發(fā)動(dòng)機(jī)的加持,這款領(lǐng)途的動(dòng)力性能完全不用質(zhì)疑。趙大哥買完蘋果回去路上面對(duì)坡道時(shí)也能輕松應(yīng)對(duì)。

● 用料扎實(shí) 底盤夠穩(wěn)固

在底盤方面,這款領(lǐng)途搭載的是一條青特的5噸級(jí)后橋,速比為4.875。最大允許載荷可以達(dá)到2535KG,板簧方面采用的是3/7+9多片簧設(shè)計(jì),讓車輛的承載能力得到一個(gè)較大的提升。

實(shí)拍車搭載了解放氣驅(qū)尿素系統(tǒng),可靠性高,不易堵塞。

輪胎方面,實(shí)拍車全車采用玲瓏牌7.00R16LT輪胎,主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用,具備這較高的彈性和耐磨性,比較適合在復(fù)雜道路上行駛。

續(xù)航方面可以選擇120升和200升鋁合金油箱,以供倒短、長(zhǎng)續(xù)航場(chǎng)景工況選擇。按照趙大哥的情況選擇120升的足夠了。

在采購(gòu)的時(shí)候,這些水果可能還由紙箱或周轉(zhuǎn)筐等進(jìn)行盛放,其體積通常比散裝要大上一些,這就對(duì)于貨箱的尺寸提出了一定要求。在這方面,這款領(lǐng)途的尺寸為4.2x2.1x0.4米,也是合規(guī)車型中的極限寬度。

● 輕卡也配通風(fēng)座椅 還提供小臥鋪

打開車門我們可以看到,這款車的駕駛室空間相當(dāng)充裕,內(nèi)飾做工與各方面的配置都非常令人滿意。

作為卡友使用最頻繁的配置,座椅的舒適性可以說(shuō)至關(guān)重要。而這臺(tái)輕卡配備了具備通風(fēng)、加熱等功能的氣囊座椅,上座體驗(yàn)感良好。有了這些配置,無(wú)論外界環(huán)境怎么樣,都能為用戶提供足夠舒適的駕乘體驗(yàn)。

而且,值得一提的是,這款車的座椅還可以將背靠放倒,放上原廠配備的床墊就可以變成一張超寬的單人床。這樣就可以在保證貨箱長(zhǎng)度同時(shí)滿足卡友在車上睡覺的需求。

功能性配置方面,該車配備了四幅式多功能方向盤,兩側(cè)的功能鍵設(shè)置合理。如果卡友們有需要,還可選配中控大屏,加裝四路影像,讓行車?yán)浉颖憬荨?/p>

全液晶的儀表盤在輕卡中也是比較少見的,相較于常見的組合儀表,全液晶儀表盤受外界光線的影響較小,而且展現(xiàn)的信息更為全面、直觀。

它的油門踏板還采用了風(fēng)琴式設(shè)計(jì),這樣的好處在于可以提供一個(gè)支撐力,司機(jī)在行駛過(guò)程可以將右腳放在上面,比常見的懸空式踏板舒服很多。

● 編后語(yǔ):

對(duì)于一款4.2米的輕卡來(lái)說(shuō),這款解放領(lǐng)途的配置絕對(duì)是物超所值,擁有170馬力的動(dòng)力輸出、氣囊座椅還有超寬大臥鋪等配置,在動(dòng)力輸出、駕乘體驗(yàn)、裝載能力等方面都很不錯(cuò),非常適合路況復(fù)雜、追求高時(shí)效性的卡友,也能很好的滿足趙大哥的要求。那么卡友對(duì)這款車是怎么看的呢?有什么想說(shuō)的歡迎寫在評(píng)論區(qū)。

 
(文/馮萌萌)
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