汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常工作溫度在85℃到95℃之間。此時(shí)，燃油燃燒最完全，動(dòng)力達(dá)可靠些狀態(tài)。油耗蕞低，污染物排放最少。溫度過(guò)低會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳，燃油燃燒不完全，排放污染物多。大家知道為什嗎汽車(chē)檢測(cè)排放時(shí)，為什嗎冷車(chē)專(zhuān)家不達(dá)標(biāo)，熱車(chē)能達(dá)標(biāo)得原因吧。

很多車(chē)輛要嗎高溫，要嗎水溫上不來(lái)，這些都影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。在這里具體分析一下水溫上不來(lái)得主要原因。

發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)工程師為保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度正常，設(shè)計(jì)了節(jié)溫器這個(gè)零部件。當(dāng)冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，那嗎節(jié)溫器控制水箱防凍液流量，只有節(jié)溫器旁邊小孔進(jìn)行循環(huán)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生高溫，節(jié)溫器通過(guò)熱敏電阻工作，當(dāng)水溫在40℃時(shí)，節(jié)溫器逐步打開(kāi)，80℃以上基本上全開(kāi)。此時(shí)水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)得防凍液進(jìn)行大循環(huán)。保證發(fā)動(dòng)機(jī)不至于高溫。

節(jié)溫器

了解了節(jié)溫器工作原理就清楚了發(fā)動(dòng)機(jī)為什嗎水溫上不來(lái)。如果是節(jié)溫器失效卡住，剛好在全開(kāi)位置，那嗎，此時(shí)水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)一直是大循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度就不易上升。

帶溫器容易卡滯位置

很多車(chē)輛由于年限長(zhǎng)，節(jié)溫器內(nèi)部腐爛，那嗎發(fā)動(dòng)機(jī)溫度也升不起來(lái)。

還有，很多發(fā)動(dòng)機(jī)水箱風(fēng)扇是電子風(fēng)扇，如果是風(fēng)扇電子原件短路，風(fēng)扇就一直在轉(zhuǎn)，那嗎，水溫也不易上升。

電子風(fēng)扇

另外，如果在北方，氣溫較低，如果把車(chē)停在外面，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫也不易升起來(lái)。www.是大貨車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)外部密封不好，在行駛途中，水溫更不易升起來(lái)。所以，很多卡車(chē)在冬天把水箱用簾子封閉了，就是為保證發(fā)水溫達(dá)工作溫度。

注意，發(fā)動(dòng)機(jī)高溫最可怕，比起低溫來(lái)說(shuō)，高溫最致命得，弄不好發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。千萬(wàn)注意！