原標(biāo)題：臺(tái)黑鷹生還者口述內(nèi)容曝光 失事原因?qū)⑺涫?/p> 圖為生還者“通次室次長(zhǎng)”曹進(jìn)平（右）（來(lái)源：臺(tái)媒）
海外網(wǎng)1月7日電 日前，臺(tái)灣空軍的黑鷹直升機(jī)墜機(jī)，造成8死5傷的慘劇。臺(tái)灣防務(wù)部門(mén)救出死傷者后，5名生還者接受臺(tái)軍方的詢問(wèn)時(shí)，均表示出事前直升機(jī)并無(wú)任何異常。
據(jù)臺(tái)灣“東森新聞”報(bào)道，為查清黑鷹直升機(jī)失事原因，臺(tái)軍方和檢方同步展開(kāi)調(diào)查，逐一詢問(wèn)獲救的“通次室次長(zhǎng)”曹進(jìn)平等5名生還者。5名生還者一致表示，直升機(jī)從松山起飛后，一路都很正常，天氣也很穩(wěn)定，并未感覺(jué)到氣流影響飛行，或上下左右震動(dòng)，更沒(méi)有突然下沉的現(xiàn)象，出事前無(wú)任何異常情況，直到撞山墜毀那一刻。
圖為黑鷹失事地圖（來(lái)源：臺(tái)媒）目前，黑鷹直升機(jī)的黑匣子初步判讀已經(jīng)完成。初步調(diào)查看不出有亂流跡象，約有八到九成可排除下沉氣流問(wèn)題，機(jī)械問(wèn)題也可排除八成，但還有一張晶片卡未解讀，將在一個(gè)月后公布，剩下的要進(jìn)一步分析，是否有人為因素可能。
臺(tái)防務(wù)部門(mén)聲明，還要進(jìn)行交叉比對(duì)才能查清真相。臺(tái)灣“運(yùn)安會(huì)”“主委”楊宏智認(rèn)為，黑鷹失事前最后30秒將是關(guān)鍵。有軍事專家認(rèn)為，通過(guò)比對(duì)駕駛員最后回報(bào)的狀況及失事現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，或許飛行高度是事發(fā)關(guān)鍵因素之一，判讀應(yīng)再加上其他資訊。
圖為臺(tái)軍事專家推測(cè)失事原因（來(lái)源：臺(tái)媒）軍事專家分析，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有燃燒或爆炸，可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)失效，飛行員已經(jīng)完成斷油斷電努力搶救。另外在殘骸周邊的樹(shù)木都被砍斷，加上主旋翼、尾旋翼的8個(gè)翼片幾乎都飛脫，專家也推測(cè)撞擊時(shí)還是高速運(yùn)轉(zhuǎn)中。
臺(tái)灣資深飛行教官于皓瑋說(shuō)：“直升機(jī)它的旋翼是鈦鋼做成的，所以真正情況下，如果真正打到樹(shù)枝情況下，它可以砍好幾下之后，它自己本身還不會(huì)斷掉，特殊的物體例如說(shuō)山壁，例如說(shuō)很大的樹(shù)木來(lái)講，（撞擊后）它的旋翼會(huì)折斷。”
圖為黑鷹直升機(jī)黑匣子（來(lái)源：臺(tái)媒）1月2日上午7時(shí)54分，臺(tái)“參謀總長(zhǎng)”沈一鳴等臺(tái)軍高級(jí)軍官共13人，搭乘編號(hào)933的黑鷹直升機(jī)從臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)起飛，預(yù)計(jì)在上午8時(shí)20分抵達(dá)宜蘭蘇澳中正基地，于春節(jié)前夕慰勞東澳嶺雷達(dá)站官兵。
豈料上午8時(shí)7分，黑鷹直升機(jī)消失在控制中心的雷達(dá)屏幕上，隨后傳來(lái)已墜毀在新北市烏來(lái)區(qū)桶后溪谷的消息，臺(tái)“參謀總長(zhǎng)”沈一鳴等8名軍士官不幸殉職，“通次室次長(zhǎng)”曹進(jìn)平等5人負(fù)傷。 （海外網(wǎng) 朱惠悅 實(shí)習(xí)生 馬壯）
