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江蘇省 VS 印度西孟加拉

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-08-15 05:00:45    作者:大連旅游小寶哥    瀏覽次數(shù):30
導(dǎo)讀

西孟加拉邦(外文:West Bengal)挨著孟加拉國(guó),面向孟加拉灣。西孟加拉邦在印度的位置江蘇省的位置西孟加拉在東印度;江蘇在華東。西孟加拉有一部分屬于恒河三角洲;江蘇有一部分屬于長(zhǎng)江三角洲。兩者地形以沿海平

西孟加拉邦(外文:West Bengal)挨著孟加拉國(guó),面向孟加拉灣。

西孟加拉邦在印度的位置

江蘇省的位置

西孟加拉在東印度;江蘇在華東。

西孟加拉有一部分屬于恒河三角洲;江蘇有一部分屬于長(zhǎng)江三角洲。

兩者地形以沿海平原為主,都是人口密集的地方,大小差不多。

今天來(lái)比較一下這兩個(gè)地方。

省會(huì)、邦府

西孟加拉邦的首府叫加爾各答,外文名 Kolkata,以前名字是 Calcutta,在2001年改名了。 Kolkata 是孟加拉語(yǔ)的名字。兩個(gè)名字類似于 Beijing 和 Peking。北京大學(xué)叫 Peking University,加爾各答大學(xué)也還是叫 University of Calcutta。

西孟加拉邦和孟加拉國(guó)都說(shuō)孟加拉語(yǔ),同文同種,可以無(wú)障礙溝通。印度著名詩(shī)人泰戈?duì)?/span>出生于加爾各答,是孟加拉族。

加爾各答是印度第三大城市,人口1500萬(wàn);江蘇省會(huì)是南京,人口930萬(wàn)。

國(guó)際知名度,加爾各答高于南京。

加爾各答以前是英屬印度的首都,后來(lái)才遷到德里。南京以前也是 Capital。不同的是,加爾各答如今依然是東印度中心城市,有77個(gè)領(lǐng)事館(上海也是77個(gè))。南京已不是華東中心城市。

加爾各答是一個(gè)文化、體育中心。

印度拿過(guò)板球世界杯冠軍;加爾各答球隊(duì)叫加爾各答騎士(Kolkata Knight),拿過(guò)印度聯(lián)賽冠軍。

板球流行于英聯(lián)邦國(guó)家;加爾各答的球隊(duì)有國(guó)際知名度,不少澳洲人知道。

加爾各答體育場(chǎng)舉行印超比賽

南京的球隊(duì)還沒(méi)有拿亞冠冠軍。南京體育有一個(gè)亮點(diǎn)——舉辦了青奧會(huì)。

加爾各答國(guó)際電影節(jié),簡(jiǎn)稱 KIFF(Kolkata International Film Festival)

加爾各答在南亞乃至一些英聯(lián)邦國(guó)家知名度高。


世界遺產(chǎn)、名勝古跡

西孟加拉有2處世界遺產(chǎn)——大吉嶺喜馬拉雅鐵路孫德?tīng)柋舅箛?guó)家公園(有不少孟加拉虎)

江蘇有4處世界遺產(chǎn)——蘇州園林、大運(yùn)河、明孝陵、鹽城黃海濕地(有丹頂鶴)

蘇州園林

南京古城墻

南京秦淮河-夫子廟

加爾各答地標(biāo)——維多利亞紀(jì)念館

加爾各答市區(qū)還有不少維多利亞建筑

加爾各答大都會(huì)大廈

加爾各答作家大廈(Writers Building)

加爾各答火車站

加爾各答豪拉大橋,705米長(zhǎng)。

這是世界上最繁忙的懸臂鋼橋,每天大量車輛、行人經(jīng)過(guò)。

豪拉大橋夜景很漂亮,變換不同的顏色。


南京也有一座大橋

Dakshineswar Kali Temple,加爾各答的一處印度教寺廟,建于1855年。

加爾各答耆那教寺廟,建于1867年。

Belur Math(白魯爾廟)融合了印度教、伊斯蘭教、基督教建筑風(fēng)格,建于1938年。

江蘇有不少佛寺。

鎮(zhèn)江金山寺

南京雞鳴寺

經(jīng)濟(jì)實(shí)力

江蘇省可以碾壓西孟加拉邦。

1)江蘇4家世界500強(qiáng)企業(yè);西孟加拉邦還沒(méi)有。

2)蘇州GDP 高于西孟加拉。

4)西孟加拉邦人均GDP 不到2000美元;江蘇接近2W美元。

看起來(lái)似乎是十倍差距,實(shí)際沒(méi)有那么大,因?yàn)橛《认M(fèi)低,同樣打個(gè)車,車費(fèi)不一樣,江蘇司機(jī)創(chuàng)造了更高的GDP。如果按照購(gòu)買力平價(jià)計(jì)算,西孟加拉邦GDP是 6500億美元(2018年數(shù)據(jù)),折合RMB 4.2萬(wàn)億。

西孟加拉人也沒(méi)有那么窮。加爾各答平均工資2600(中位數(shù)大概1600),物價(jià)相當(dāng)于南京的一半。加爾各答居民購(gòu)買力相當(dāng)于南京居民的65%,而不是10%。

5)城建,江蘇城市優(yōu)勢(shì)明顯。

加爾各答城市風(fēng)光

除了加爾各答,西孟加拉其他城市人口都不到150萬(wàn)。

江蘇南京

江蘇徐州,900萬(wàn)人。

江蘇鹽城,670萬(wàn)人。

區(qū)位條件

西孟加拉周邊的尼泊爾、不丹、孟加拉國(guó)、緬甸、云南、西藏,經(jīng)濟(jì)都不發(fā)達(dá)。江蘇挨著上海,距離臺(tái)灣、韓國(guó)、日本近,可以優(yōu)先承接發(fā)達(dá)地區(qū)轉(zhuǎn)移的產(chǎn)業(yè),區(qū)位條件更好。


環(huán)境綠化

1)西孟加拉有水污染的問(wèn)題,不光是恒河,很多河流污染。

2)空氣質(zhì)量,西孟加拉要好于江蘇,化工廠較少;江蘇環(huán)境也在改善。

3)西孟加拉在青藏高原以南(北方寒潮被擋住),冬季比較暖和,草木常青,綠化好于江蘇。

高等教育

參考QS世界大學(xué)排名,江蘇、西孟加拉上榜的大學(xué)如下表。

江蘇的高等教育有優(yōu)勢(shì);西孟加拉也是很厲害的。山東、安徽、浙江都只有1所大學(xué)上榜。Google 現(xiàn)任CEO畢業(yè)于印度理工學(xué)院克勒格布爾分校。


港口

加爾各答港是印度北方、尼泊爾、不丹等廣大地區(qū)的出海口,腹地很廣。

加爾各答港有深水碼頭。

江蘇的主要海港是連云港港,另外長(zhǎng)江邊的蘇州港也是一個(gè)大港。

加爾各答港雖然腹地大,但是吞吐量不大,主要是恒河中游基本上不通輪船,沒(méi)有發(fā)展航運(yùn),沿岸工廠也不多。

說(shuō)到腹地,順便介紹一下西里古里走廊(外文:Siliguri Corridor)。

這個(gè)地方在西孟加拉邦北部,與孟加拉國(guó)、尼泊爾、不丹3國(guó)接壤,是連接印度內(nèi)地和印度東北的咽喉要道。沒(méi)有西里古里走廊,印度東北就成了飛地。印度東北的貨物通過(guò)這里運(yùn)到加爾各答港。

西里古里精致的寺廟

這里也有佛教建筑

城市交通

1)地鐵

1984年,加爾各答建了印度第一條地鐵。該市也只有1條地鐵,還有5條在建。

加爾各答地鐵

江蘇南京地鐵開(kāi)通了10條線,另外蘇州、無(wú)錫、常州、徐州也開(kāi)通了地鐵。南通地鐵在建。

南京地鐵

2)機(jī)場(chǎng)

加爾各答機(jī)場(chǎng)有到昆明、廣州、香港的航線,還有到南亞、東南亞、中東一些城市的國(guó)際航班,可以直飛迪拜。

南京祿口機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線只要是飛東亞、東南亞,也有到歐洲法蘭克福、澳洲悉尼、北美洛杉磯等地的洲際航班。

西孟加拉有6座機(jī)場(chǎng);江蘇有9座機(jī)場(chǎng)。

3)高鐵

江蘇很多縣城通了高鐵;西孟加拉還沒(méi)通高鐵。

4)高速公路密度

西孟加拉

江蘇

回顧總結(jié)

1)同為三角洲的地方,江蘇是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的省,西孟加拉卻不是印度經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的邦。

2)除了首府加爾各答,西孟加拉其他地區(qū)農(nóng)業(yè)人口多;江蘇城市化水平高、交通發(fā)達(dá)。

3)西孟加拉高等教育并不落后,能把不少沿海省比下去。

4)西孟加拉自然風(fēng)光好,有些地方空氣潔凈,像世外桃源。

5)江蘇文化底蘊(yùn)深厚,世界遺產(chǎn)多;西孟加拉古都少(印度古都在恒河上游)。

6)西孟加拉的文化軟實(shí)力出色,文學(xué)、電影、建筑水平高。

 
(文/大連旅游小寶哥)
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