12月16日上午，中山火炬開發(fā)區(qū)，占地約77畝得中山首宗“帶設(shè)計方案出讓”建設(shè)用地被武藏精密汽車零部件（中山）有限公司（下稱“武藏公司”）摘得，將作為該公司第二工廠項目建設(shè)一期主體廠房，用于新能源汽車零部件產(chǎn)品得生產(chǎn)制造。

中山首宗“帶設(shè)計方案出讓”建設(shè)用地，為何會花落武藏公司？它有什么特別之處？

武藏精密汽車零部件(中山)有限公司第壹工廠。 南方+ 李姍恒 拍攝

武藏精密汽車零部件（中山）有限公司，是日本上市公司——武藏精密工業(yè)株式會社（下稱“武藏精密”）于2003年在中山火炬開發(fā)區(qū)設(shè)立得全資子公司。在距離此次出讓得建設(shè)用地約1公里處，是武藏公司在中山得所在地，也是武藏精密在全球除日本總社外得唯一綜合管理據(jù)點。

作為一家從事汽車變速箱、汽車發(fā)動機(jī)關(guān)鍵零部件等設(shè)計與制造得公司，武藏公司產(chǎn)品分銷華夏以及境外地區(qū)，主要客戶包括本田、福特、日產(chǎn)等世界知名汽車制造商，是世界多個China著名品牌汽車得配套供應(yīng)商。據(jù)武藏精密工業(yè)株式會社高級董事兼華夏區(qū)域CEO大塚智久介紹，目前武藏差速器齒輪產(chǎn)品占全球同類產(chǎn)品市場份額得四分之一以上。

“我非常感謝政府和相關(guān)得工作人員，他們對于武藏第二工廠得項目推進(jìn)盡了蕞大得努力。”大塚智久介紹，武藏公司計劃新增總投資9億元，在中山投建工廠以生產(chǎn)新能源汽車零部件產(chǎn)品，主要是電動汽車、混合動力汽車配套得減速機(jī)零部件、懸掛系統(tǒng)零部件等，其產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)具有技術(shù)領(lǐng)先得地位。

武藏精密汽車零部件(中山)有限公司第壹工廠生產(chǎn)車間。 南方+ 葉志文 拍攝

多年來，武藏公司在中山保持著穩(wěn)健得經(jīng)營態(tài)勢。今年，武藏公司年主營業(yè)務(wù)年收入約11億元。新能源汽車領(lǐng)域，是武藏公司未來發(fā)力得重點。

“我認(rèn)為汽車行業(yè)將會發(fā)生巨大得變化，我們將這變化看作一個嶄新得機(jī)遇，將努力搶占市場份額。首先目標(biāo)是努力讓我們得核心產(chǎn)品能占領(lǐng)20%以上得市場份額。”大塚智久表示，決定在中山擴(kuò)大生產(chǎn)，一方面有華南地區(qū)客源較多得考慮因素，另一方面，在稅收、難題解決、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面，政府能否給予積極得協(xié)助，以及相關(guān)得幫扶措施，也在考慮得范圍內(nèi)。“在廣東省內(nèi)，我們進(jìn)行了綜合比較，認(rèn)為中山相對來說具有競爭力，蕞后決定在中山擴(kuò)大生產(chǎn)。”

武藏精密汽車零部件(中山)有限公司第二工廠項目動工現(xiàn)場。 南方+ 葉志文 拍攝

據(jù)大塚智久介紹，此次中山武藏增資擴(kuò)產(chǎn)得目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)了新能源汽車零部件生產(chǎn)制造領(lǐng)域，新增投資大部分將用于新設(shè)備購置及AI生產(chǎn)系統(tǒng)建設(shè)，打造武藏精密在全球第壹家真正意義上得“無人熄燈工廠”。對于加快推動制造業(yè)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化轉(zhuǎn)型得中山來說，第一個“帶設(shè)計方案出讓”項目具有提升產(chǎn)業(yè)集群生產(chǎn)效率得積極意義。

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